极目新闻记者 金计

4月11日晚上，顺丰同城发布了关于网传“顺丰同城骑士收入过万”的说明称，这位骑士之所以能够拿到超过万元的日收入，主要是因为当天获得的打赏收入就达到7800多元，而实际平均每单不含打赏的收入为36.9元。

对于顺丰同城的官方回复，网友形成了两派观点。而使用顺丰同城寄送业务在日常实际中的情况又是如何？记者进行了实测探访。

官方回复日入万元主要是打赏

顺丰同城一位骑手日入万元的热议在4月10日前后开始发酵。根据网传，该骑士仅4月9日一天的收入就高达10067.75元，随后引发热议。

4月11日晚间，顺丰同城对外发布官方回应，经过后台查询确认，这位顺丰同城骑士在4月9日当天共完成60笔同城配送订单，系企业用户下单，订单佣金计提总额达10067.75元。其中基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。

也就是说，该骑士平均每单不含打赏收入约36.9元，平均每单获得打赏约131元。

顺丰同城是独立的第三方配送平台，目前已覆盖全国1900个市县地区。主要服务市民的同城跑腿、取送件、代买代办等服务。

在情况说明中，顺丰同城方面表示，疫情之下，顺丰同城始终坚持稳运力保供给，基础物流费用不加价。

打赏收入引网友热议各持观点

对于顺丰同城的官方回复，网友从4月11日晚到4月12日上午，持续在网络平台上形成热议。极目新闻记者梳理发现，对于打赏金额和收入总额，网友们各持观点，但更多的是理解骑士在疫情特殊时期里的“劳动付出所得”。

在第三方社交平台上，有网友认为，骑手所获的打赏可能并不是下单方正常的打赏，而是在特殊情况下，自己强讨的。与这样的观点类似，有网友认为非常时期加大打赏形成“价高者得”是不好的行为。

不过，与上述观点相比，记者发现对高额打赏费用表示理解的网友占相对多数。有网友表示，特殊时期里的配送人员数量远远不够，大家为了获得配送服务抬高打赏费也是市场法则；还有网友认为，打赏费用确实非常高，但也是劳动所得，应该拿的；也有网友说，劳动所得无可厚非，特殊时期多劳多得，合法合规就没问题。

网友之所以会对这一事件形成热议，与其他类似事件也有关。极目新闻记者梳理发现，除顺丰同城骑手日入过万的情况“爆走网络”以外，网上也出现了“4月以来骑手最高月入过4万元”“一单加价800元”“6公里代拿狗粮，一公里80元”“运费5000元闪送无人机”等各类关于末端高价配送事件的流传截图。这类事件同样与当下特殊时期的市场供需关系有关。

实测个人打赏最高金额25元

如果说顺丰同城骑手依靠打赏获得日入过万的报酬是特殊情况的话，那么正常时期里，顺丰同城骑手的收入是怎样的？平台又是如何对“打赏”等费用进行规定的？

4月11日上午，极目新闻记者通过“顺丰同城”小程序下单发现，个人使用同城寄送业务时，打赏的金额选择里，最高的额度是25元。

在顺丰同城小程序中，完成寄送件的各种信息填写之后，会有专门的“打赏”栏目可选择，打赏金额分为1元、2元、3元、5元、10元、15元、20元和25元。也就是说，平台系统内可选择的最高打赏金额为25元。

不过，页面中还专设有“想对小哥说什么”的对话框，可以填入个人具体的需求。

极目新闻记者注意到，在形成总价63.86元的总金额里，基础运费是12元，超距费为20元，其他的费用则是附加费5元、打赏的消费25元和平台因为运力紧张而加价的1.86元。由此构成了最后的费用。

互联网打赏属劳务报酬应缴税

顺丰同城的收费到底是怎样的？极目新闻记者了解到，整个费用包括了超里程费、超重量费、预约费、特殊时段服务费、保价费和附加费，以及个人的打赏费等多个项目，每个项目的收费标准都会按照不同的距离、时间段等因素进行累积加价，最后形成总价。

对于第三方平台上的骑手收入，有业内人士介绍，外卖骑手小哥通过劳动取得收入的方式通常有两种。一种是与平台签订雇用劳动合同，平台每月给“骑手小哥”发固定工资和提成。

这种形式按照工资薪金所得计征个人所得税就可以。需要雇用骑手小哥的平台或者代理公司，代扣代缴个人所得税。

还有一种骑手小哥是兼职送件，或者个人独立通过平台注册成为合格工作人员，虽然受到平台管理，但和平台不存在雇用关系，这种形式需要按照劳务报酬所得来计征个人所得税。

在这次引起网络热议的打赏金额方面，极目新闻记者了解到，这是属于“互联网+打赏”的范畴，也在个人所得税劳务报酬征收的范围内。

按照《个人所得税代扣代缴管理办法》第五条“扣缴义务人向个人支付应纳税所得（包括现金、实物和有价证券）时，不论纳税人是否属于本单位人员，均应代扣代缴其应纳的个人所得税税款。”因此，应该由平台代扣代缴。

不过，也有声音认为，互联网平台不是法定的扣缴义务人，没有权利和义务代扣代缴，作为个人，这些额外收入需要自行申报。