1、CTS凯雷德Hybrid158.8多万元“劲、亦纯净”――这是CTS对“极致动力系统信息技术“一贯诉求的轻松演绎，更是CTS鼎力支持上海通用电动汽车公司“盛通股份未来”战略的实质性产品举措凯雷德Hybrid所配备的独一无二的双网Hybrid混合动力系统系统主要由6.0L V8 VORTECTNUMBERkw引擎、300安培锂离子大容量电池和EVT电子零件K568变速器构成。

其中6.0L V8 VORTECTNUMBERkw引擎大输入hp可达332 hp（248 kW），而内置于EVT电子零件K568变速器的两台大功率电动机输入hp可各达111hp（83kW）2、CTSXLR152.0多万元CTSXLR复古天马行空的结构设计艺术风格，单座电动敞篷，XLR将带来前所未有的愉悦驾驶体验，引领奢华双门双门车新风尚。

CTSXLR 4.6L V8是通用电动汽车公司全球顶尖结构设计的结晶，“Art & Science”(艺术与科学)的轻松结合使其荣赝美国第11届电动汽车内部结构设计展“2004本年度佳内装结构设计”及“2004本年度佳导航系统”两项大奖。

3、CTS凯雷德148.8多万元起CTS凯雷德是这款全尺寸奢华SUV，采用CTS世纪概念车Sixteen崭新结构设计经营理念,集威武尊荣的外形,精美奢华的内装，强劲剑气的动力系统，和众多领先信息技术于一身，自诞生之日，就成为美国乃至世界奢华SUV的典范。

CTS凯雷德，名字和其广告传达出来的品牌精神，Escalade：swzs，助力爬越生命中的下一个巅峰2006年11月17日，上海通用宣布第三代CTS凯雷德在中国全面上市4、CTSDTS77.0~103.0多万元

CTSＤＴＳ小车彰显了CTS品牌的崭新突破艺术风格和天马行空独有魅力独有的毛鳞菊色的光洁薄膜表面完全由人工加工而成，相互配合锐角安装的宝石研磨高强度高功率护罩，更显尊荣与奢华配备4.6LV8自然吸气引擎，大hp295ps@6200rpm，大后轮390Nm@4500rpm；底盘体积为5,300×1,905×1,480mm，轴距为2,935mm；车重约1,880kg。

5、CTSCTS-V双门128.8多万元CTSCTS-Vcoupe是CTSCTS—V的coupe双门版，一如既往的宝石研磨外形结构设计，却赋予了崭新的高效能动力系统，在众人的翘首以盼中，2011年Cadillac CTS-V Coupe终于亮相中国。

CTSCTS-V Coupe，崭新出众的外形结构设计、卓越的性能和舒适性赢得了广大电动汽车媒体的赞誉，对于其他品牌而言，是一个强大的竞争对手更大倾斜角度的风挡、双门底盘布局、取消传统的B柱、C柱与后备厢及尾灯基本上相连等，造型十分复古，这是CTS-V Coupe独有的基因。

CTS-V Coupe运用了“Power Magic 2”结构设计经营理念，结构设计师将底盘高度降低2寸、后保险杆增加2寸、后悬增大2寸、前风挡玻璃倾角增大2度，体育运动的姿...6、CTSCTS-V110.0多万元

CTSCTS-V是CTS的高性能版，整个底盘车头长、车头短；前悬短后T287，相互配合外括的轮拱和挑空线条，完全符合弧形双门车的艺术风格，在同级别沃苏什卡体育运动外形的体积和比例，这样的结构设计让底盘具备呼之欲出的态势而前大灯网状进气前大灯结构设计，也是其与普通版车型大的区别。

CTS－V的新型5.7升钢制汽缸引擎产生400hp的动力系统，扭矩达到395磅*尺几乎可以把轮胎撕裂，它们带给驾驶员感慨万千的感觉是大多数小车无可比拟的7、CTSSRX（进口）39.98~87.8多万元

CTSSRX融合了美国先进的电动汽车信息技术和工艺(Art&Science)，从标准的计算机结构设计工艺到高信息技术的航天技术对材质的影响，再到内装的用料，无不展现了现代信息技术与艺术融合的结晶SRX极为天马行空的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。

其令人惊鸿一瞥的结构设计，体现了CADILLAC新的结构设计思想：造出能让消费者立即动心的车辆8、CTSSLS赛威38.88~82.8多万元CTSSeville赛威自1976年推出以来所获殊荣不胜枚举，始终以尖端信息技术和创新配备引领奢华车发展潮流。

作为它的第六代车型，SLS（Seville Luxury Sedan 意为赛威奢华小车）赛威不但在外形内装结构设计、动力系统操控性能方面在同级别产品中全面领先9、CTSCT637.97~81.88多万元CTSCT6是CTS品牌的这款高档奢华小车，用以继承赛威SLS的市场空间，2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市。

CTSCT6采用的是崭新的Omega后驱平台来打造，底盘框架的64%都是由铝合金材料进行打造，相比纯钢的底盘要减轻了99公斤的重量另据了解，CTS在其车底加入了密闭结构设计的钢护板，从而提升车辆的静谧性。

CT6配备的是CTS新研发的3.0L双涡轮增压引擎，其大功率为400hp（298kW），峰值扭矩为543N·m10、CTSCT6插电Hybrid55.88~65.88多万元12月29日，上汽通用官方宣布，CTSCT6插电式Hybrid车型在国内正式上市。

CTSCT6 PHEV配备专利研发的高效能多模式EVT变速器，包括两组交流电机、三组行星齿轮和五组离合器高效能多模式EVT变速器拥有四种主要动力系统分配模式，包括：纯电力驱动、引擎驱动、混合动力系统驱动以及智能能量回收等。

18.4kWh大容量锂离子电池，较同级产品电量多出30%-50%，为消费者提供同级长的80km纯电行驶里程和综合续航935km