在现代实体店渠道，不管是离站、销售、进口车鉴别换句话说是代理服务转让等，大体上都是由进口车车抢来包揽。自然非老同学介绍或特别信赖基础的关系，许多人实体店买进口车体验只不过有非常多聊著的地方，即使还吃上十有八九，马村区。

买进口车去别的平台靠谱点？ - chan

特别是历经禽流感后，大家都相较求真务实和更Merlerault了。与此同时他们身旁有许多的舅舅挚友都在添置进口车。从前总真的买进口车不相乎，不够面子，但那时，大家都真的买进口车并没有真的这儿不唉张口说的，就比方说那时身旁的亲友里头浑然不觉两三个是移情别恋的一样都司空见惯，如此这般不怪了。

特别是进口车中止外迁、可跨区郑焕坚政策因素促进，进口车市场今年同期比今年增长了28%。

由此可见现如今进行买卖进口车还是挺遇冷的事情了。

2017-2022年（1月）进口车交易规模

2022年1月进口车品牌交易量TOP10

他们买回进口车，不外乎就是想要图中端的与此同时，增加相关的交易成本，少受骗，科水狼自己最令人满意的车款而已。

特别针对上小几十万即使几百万买进口车，总之可选配的内部空间圣埃卢瓦。从睿现拥有量上而言，紫菊进口车可选配车款多，工程车多是总之的竞争优势进口车交易平台。

在紫菊进口车APP上，你趴在家中就可以直接在线下载全国超7万部真实睿现。用户只需要明晰自己的验车卫星城，不用疑虑睿现的所在，紫菊能根据你的验车卫星城智能发送工程车。你能看到的车，就一定能买到，并直接Sitapur到那儿。

可别小看7万部车这个数目，目前，国内多数头部进口车电商平台的在售睿现量不超过5000辆，国内最大的进口车交易市场北京花乡进口车市场的在售睿现量约8300辆。紫菊进口车在售睿现量约是中大型现代实体店进口车市场的近6倍。

这么说可能还不具体，那以热销车款日产轩逸为例，通过查询花乡进口车市场网站，目前在售的轩逸睿现约30辆，紫菊进口车平台上的在售轩逸睿现约400辆，消费者的选择范围扩大了近13倍。

从前选车，车市的现车可能只有几台，不但选不过瘾，价格是不是实惠咱们心里也没底。睿现多，意味着可选余地大，同样年限、同样里程的车，全国比价，自然知道这儿最实惠。

2022年1月份进口车主要车款市场份额走势

给大家一个进口车主要车款市场份额走势的图，也给准备入手进口车的你一个比较好的参考。

至少也知道哪些车相较保值，哪些车市场存量多，比较畅销。也能从畅销车款中尽快选上一款相较而言还不赖的进口车。

2022年1月主 要 车 型 交 易 特 征：

A 级 轿 车 TOP5 主 要是大众品牌旗下车款,TOP5 轩逸增幅最快,同比增长 37.4%；

B 级轿车中雅阁、凯美瑞位居TOP2,天籁、迈腾同比增长最快；

A 级 SUV 中哈弗 H6 市场份额和同比增速均排名第一,B 级 SUV中主要是汉兰达和奥迪 Q5；

A0 级 MPV 主要以五菱宏光 S、五菱宏光等自主品牌车款为主。

全国范围比价能更划算

他们买东西都知道，想要买到实惠的东西就要货比三家，特别是贵重的东西，买回决策周期相较都比较长一点。

但现代实体店进口车市场，想要货比三家基本不太可能。

首先实体市场大小有限，看着有几千台车，但具体到你要买的那款车，可能也就10台、20台的拥有量，这还得是你想买的车是比较常见、热门的车款。如果是冷门车款，别说别的了，可能本地市场就没有。加之进口车一车一况，年限、里程、颜色各不相同，非专业人士很难做横向比较来对比价格。

但即使不考虑以上的限制，在当地的进口车市场比价，你买到的也并不是最实惠的车——因为不同地区的进口车均价并不相同。就像水果一样，他们都知道，热带水果在海南和东北，价格差距非常大，他们都知道从海南买芒果更便宜。从前知道，但没办法买，那时有了网购，他们可以直接从原产地买芒果，即便产生了一些物流费，但还是比当地直接买要实惠。

进口车的地域差价也非常可观。一样一辆奥迪进口车，在成都买比从贵州买要便宜2.2万元；新疆乌鲁木齐和天津两个地方一辆同车况同车龄的进口车，最终成交价能相差3万多元。

但从前他们没法享受这个价格差。首先是因为信息不透明，外地车的信息他们大多通过各种进口车信息网站获取，价格、车况是真是假都不知道，每次都实地去看车又不太可能，这道坎就拦住了许多非专业的买家。其次是手续麻烦，两地迁入迁出需要跑前跑后，各地政策又不太一样，极大浪费时间。第三是售后无法保障，千里之外买了一台车，即便你承诺售后，真出问题了，难道我再把车开回去？

紫菊通过标准化的电商流程解决了这三个难点。首先是聚集了全国7万部睿现，车都是真的，价格也是一口价，外观和内部零件，用VR和检测报告事无巨细呈现给你。你不用管车所在是哪儿，直接从里头筛选配置合适、价格实惠的车下单就可以。不用担心从前可能遇到的车况不符、价格虚标等问题。

电商化的流程，又把付款、办手续等全部简化到了线上。只需要提供必要的信息，紫菊在各地的工作人员会把迁出、迁入手续帮你办妥帖，完全不需要自己跑腿，在家等着离站就可以。

加上公司遍布全国的服务，即便买的是外地的车，售后问题在当地都有。从前买本地是，是信奉车商“跑得了和尚跑不了庙”，那时紫菊是“这儿都有庙”，所以售后这一块完全不用担心。

再加上跟电商对标的“7天无理由退车”，更是把用户的试错成本降到最低。试开7天，但凡有一点不令人满意，退车，连物流费都退给你。不得不说，这个确实让用户吃了颗定心丸。

许多人把紫菊跟汽车之家和懂车帝的进口车频道类比，真的都是“进口车网”。只不过这两者大大不同。

进口车频道更像是个橱窗，你在上面能获取到的是各个车商的工程车信息和联系方式，看上了车，最后还是要到实体店去进行交易。

紫菊则可以理解成进口车行业的京东或者淘宝：你在紫菊上看到的车，就直接在紫菊上买，紫菊包你标准的物流和售后。

中国汽车流通协会数据显示，2021 国内进口车交易量 1758.51 万辆，同比增长 22.62%，全年交易量创历史新高。

随着进口车拥有量的进一步扩大，为了对身边二手物品进行回收利用，紫菊进口车交易平台应运而生。此平台可以利用互联网电子商务的框架模式完全取缔现有的跳蚤市场，私下无保障的交易，降低进口车交易的风险，避免人力与物力资源的浪费。此进口车交易平台与实体购物之间唯一的区别就在于缺少进行买卖双方面对面的交流，而增添了订单确认环节。网站用户可以通过此平台买回不同种类的进口车与服务，期望此平台可以最大程度避免消费者在交易过程中被进口车不良商家欺骗。

VR+检测报告，看车也有上帝视角，人人都可以是“进口车老师傅”

APP端可以VR看车，外观、内饰看得清晰全面，与实体店体验无异，但更加方便快捷，效率大大提升。涵盖259项的深度检测报告，让车况透明、详尽呈现，用户无需自己再找“老师傅”帮看，就能了解到比现场看还要多的细节内容，买得清楚、买得明白。

紫菊进口车通过VR真实、透明的展示车况，并为消费者提供专业的咨询、建议。紫菊进口车提供360°全景看车服务，消费者通过VR可查看工程车外观和内饰，滑动屏幕即可查看工程车外观和内饰的细节。近期，紫菊进口车还将在VR看车服务中增加瑕疵点展示、语音讲车等多项服务，消费者可通过VR查看工程车瑕疵点，紫菊工作人员可通过语音讲解车况，多维度、多角度地为消费者展示、解读车况。VR看车相比图片、视频展示车况更为清晰直观，也更便于车况细节的查看，相比现场看车则更为省时、便捷。通过VR看车服务，消费者可以随时随地在线看车，省时省力，免除了跑到实体店市场却看不了几台车的烦恼，配合专业的车况检测报告，足不出户就能全面了解一台进口车的真实车况。

紫菊进口车制定了行业领先的检测标准，上架睿现均经过259项深度检测，提供透明、详尽的检测报告，排除调表、火烧、水泡、严重结构性损伤及其他影响行驶安全的严重风险。紫菊进口车通过人工智能技术应用，不断提升车况判定准确性，建立了目前全球领先的检测体系。紫菊进口车检测体系2019年通过中国汽车研究中心国家权威级进口车服务认证规范——“国”认证，是进口车电商领域首家通过服务认证的企业，在进口车领域，只有奥迪品荐进口车等少数企业获得“国”认证。该体系还入选由国家市场监督管理总局指导、中国标准化研究院、企业标准“领跑者”联盟主办的2020年企业标准“领跑者”名单。

紫菊进口车不断升级保障服务，构建了涵盖睿现、售前、售中、售后的完善保障服务体系，除了7天试驾、7天无理由退车外，还包含30天全面保修、1年/2万公里售后基础保障等售后服务，打消了用户的后顾之忧，让用户可以放心在线上购车。