绝大部分的中文网站都是较大型的企业公交站点，一般此类西的公交站点网页不会少于40个，因此做镜像也罢，优化网页也罢，就显得十分有前瞻性。

除非中文网站的网页数目少于了上千上万等级，他们就不能逐一网页去展开优化了。

这里，他们要是考虑到大批量性优化观念。

什么是较大型公交站点？

较大型公交站点，一般表述为网页数目少于上百个，而且绝大部分网页内部结构相似度很高的公交站点。

一般较大型公交站点游荡在电商公交站点、旅游观光类公交站点、还有一些与地区有关的，类似于以后一名听众进行咨询我的，他们是代驾类的公交站点。那些公交站点都有相似含意

网页数目少于上百个 绝大部分网页内部结构十分相似

像这种的公交站点他们应该怎样来做SEO呢？ 而那些公交站点又适合做什么样镜像思路呢？ 上面我来逐一出炉

较大型公交站点一般来说会碰到的情况

一般较大型公交站点单厢碰到许多恶心的问题，如果后期没总体规划好，前面一更动就是两个大工程建设。

URL内部结构纷乱 常出现4层甚至5层镜像的情况，这种是十分不有利于蝎子两栖类的。 中文网站收录于十分困难 Google的食腐六天两个公交站点的两栖类网页是有管制的，他不可能纸制爬完你公交站点的所有网页，因此许多较大型公交站点的网页经常有收录于不全的现像。 权重难提高 眼下的SEO，都是尽量的简化网页，而较大型公交站点的网页数即使再怎么简化，网页数目却是十分的多。名列提高也比较十分困难。

特别针对那些问题，上面会逐一展开传授。

URL内部结构：选择albums却是三级产品目录？

差别：

具体来说说下二者的差别，albums十分于是两个分立的中文网站，他的权重是原则上的，三级产品目录则看作是中文网站上面的子产品目录能承继全站的权重。

怎样优先选择？

有关优先选择albums和三级产品目录，需要考虑的因素比较多，具体来说采用的是新搜索引擎却是已经采用了十多年的老搜索引擎？

新搜索引擎：

对于电商公交站点来说，采用新搜索引擎的话建议优先选择albums，这种可以更好的做公交站点和团队绩效管理，因为各公交站点的权重是分立分配，不同公交站点由不同团队负责，这种哪个团队的效果比较明显就十分清楚了。

采用三级产品目录的话，单厢出现出现 xxx.com/jp, xxx.com/zh ，无形中多了一层镜像。那么到达你的产品详情页就需要多方面考量了，许多公司没考虑到这个因素，导致到达产品详情页已经4-5层镜像这么多。

老搜索引擎：

因为中文网站本身就有十分高的权重，那么这里就推荐采用三级产品目录。这种他们的不同语言的中文网站权重就能得到提高。

特别是一些小语种，镜像资源比较难获取的情况下，也能获取两个不错的名列。因为主公交站点能导流权重到三级产品目录，他们可以给主公交站点做一些比较容易获取的镜像。

上面是优先选择albums和三级产品目录的错误案例和优化演示：

三级产品目录：

xxx.com/jp/category/subcategory/xxxx-product.html

最优解决方案：

xxx.com/jp/xxx-product.html （除了语言层级之外，产品详情页就是第三层镜像，去掉所有分类的层级）

albums：

jp.xxx.com/catrgory/subcategory/xxx-product.html

最优解决方案：

jp.xxx.com/category/xxx-product.html jp.xxx.com/xxx-product.html

为什么albums的方案一会带有category层级？

因为采用albums的话，少了两个层级，采用category能更好的展开分类，让搜索引擎知道你这个产品或者服务是属于哪个类别的，以增加搜索的相关性。

如果优先选择三级产品目录的话就不能这种，不然就少于四层。一般搜索引擎是建议镜像层级不能少于3层，少于3层之后就十分难收录于。

怎样解决较大型公交站点收录于难的问题？

相信绝大部分的较大型公交站点单厢碰到类似于的问题，却是要重复多一遍：Google Robots的两栖类是有管制的，六天之内是不可能两栖类你所有的网页。

因此，怎样引导食腐去爬取你想要被收录于的网页至关重要。

Nofollow标签的妙用

许多人都知道Nofollow是不传递权重的原意，一般用于出站镜像。但是在较大型公交站点里，你会发现站内Nofollow标签采用的十分频繁。

因为他还有两个作用：管制Robots的两栖类轨迹。

比如，网页里面会有一些经常不更新的网页，比如terms of us，privacy policy等等网页，会占据他们的收录于份额。

那么他们就可以不经常更新的网页采用Nofollow标签来管制Robots两栖类，以使Robots去两栖类其他重要的内容。

图片来自lightinthebox.com

比如兰亭的中文网站，中文网站底部都加了nofollow标签，去管制robots再次两栖类那些网页。

图片来自lightinthebox.com

黄色背景色是加了nofollow标签的。

这里加nofollow标签，是因为标题点击也能进入产品详情页，而价格也是同样的镜像，他们可以管制Robots不用再次进入这个网页两栖类，减少两栖类次数，以两栖类次数留给同个网页的其他产品。

（当然，该效果也有站内锚文本优化的作用，只给带关键词标题的内部锚文本权重）

这种nofollow的做法早在2011年就被各较大型跨境电商公司所采用。

增加展现入口

较大型公交站点的网页十分多，光Nofollow标签还不能完全使其他网页也被收录于，那么他们要是在首页想办法尽量的增加其他网页的展示几率。

图片来自sammydress.com

像Sammydress，在首页就有不同的类别栏目，左边框是Mens类别的子分类，在首页放那些镜像可以优先被robots去两栖类，右边是一些产品，可以通过替换镜像的形式，放一些还未被收录于的产品。

还有较大型公交站点A-Z的做法，这个做法是以前很有用的做法，但现在不是特别建议。但那些做法无非就是一点：尽量的提高其他网页在首页的展示率。

如果你的公交站点却是收录于不好，不妨参考下怎样在首页设计些新的板块，尽量的增加一些分类以及产品详情页的曝光率，这样你的收录于会有明显的提高。

首页加入Sitemap镜像

因为较大型公交站点网页十分多，sitemap也会划分成好几个小的sitemap，这块的效果反倒不是特别明显，但有总好过没。

较大型公交站点权重难提高, 没有流量

这块在“电商分立站怎样做SEO”有提到过，稍微补充一些细节问题。

有关站内搜索结果静态化

虽然Google有文件表明不希望他们做站内搜索结果静态化，主要是因为这种静态化做法如果没考虑到细节会产生大量的垃圾页面，出现这种的情况会有被惩罚的风险。

但，如果这块利用的好是可以收割掉十分多的长尾词流量。

做法如下：

优先选择目标关键词，然后在keywordtools.io拓展相关关键词，导出关键词列表 在LSIgraph.com导出一份相关的LSI关键词列表 将关键词列表导入adwrods，筛选出有流量的长尾词（如果没有流量，但是你觉得用户会搜的，也可以保留） 将那些词导入到中文网站站内搜索，生成静态搜索结果网页（这里有个技术难点，只让导入的关键词生成静态网页，非导入的关键词不生成静态网页，避免生成太多不相关的静态网页）

通过这种，他们可以出现许多有关相关的长尾词搜索结果网页，而且十分符合搜索者的需求。

比如搜索者搜：

2018 best prom dress under $100

cheapest Toyota car rental California

等等

比如国内的旅游观光，订飞机等公交站点那些就做的很好

输入深圳飞印尼，携程网跑了出来，点进去后，会发现那些搜索结果网页都静态化了

而且也已经输入了印尼航空。

因为这种的做法使得搜索结果网页与搜索者想要的完全匹配，并且能真正的解决用户问题，google没理由去惩罚这种的做法。

不要小看长尾词两个月只有10-30的流量，当你的长尾词累积的数目十分多的时候，那流量也是十分可观的。

较大型公交站点镜像思路

以前电商公交站点发外链，就是什么镜像都做，只要能加镜像的地方都加，但现在经过这么十多年的变化后，SEO的做法完完全全改变了。

作为较大型公交站点，出售服务却是产品都好，他都不适合以公交站点本身的产品去做镜像，因为太commercial了。如果做Guest Blogging，镜像指向你某个产品，一般质量比较好的中文网站，站长都不会同意。

内容营销

因此这里诞生了两个Blog内容营销的做法。比如我是卖服装的电商公交站点，他们写一篇有关2018年的一些潮流搭配，时尚周边的花边新闻等等

如果是代驾的，他们可以写一些比如名列前十的优质代驾公司，代驾公司评测，如果优先选择两个好的代驾公司等等文章。

文章的题材，可以通过Buzzsumo去获取灵感，看看热门的文章都写了什么内容，然后照葫芦画瓢，写出比他们更好的文章内容。再通过Skycaper Techqunie获取高质量镜像。

KOL红人营销

绝大部分的红人都有自己的Blog，你可以和他们联系达成合作。可以是以affiliate的形式提佣金，也可以直接做giveaway，这种你就可以获得十分相关的反向镜像。

当你中文网站有一定名气的时候，就可以在自己的平台上开发affiliate功能，这种就不需要两个个去outreach，自然会有人来申请做affiliate。

举办线下活动

如果有实力的话，可以举办一些海外线下的活动。然后提前outreach那些媒体记者，让他们去报道。要知道，记者每天都是有报道的任务的，因此你能给他提供新鲜的题材，他们也会很乐意接受。

等记者刊登你的信息到他们公交站点上时，一般单厢给你两个mention的镜像到全站，这种的镜像是难能可贵的。（越难获取的镜像，越有价值）

PBN

上面都是一些白帽的手法，是比较安全也稳妥的。当然还有一种就是创建PBN站群的做法，提示许多大站单厢用到。

我以后把Lazada的两个子公交站点外链都导出来看，全是blogspot反链，因为当时做小语种市场的镜像，小语种那边的反向镜像资源是十分局限的。

即使你跟着把那些镜像都做到自己的公交站点上，你也不见得名列就能上去，因此我曾经有怀疑过那些公交站点是有用PBN的做法去提高整站权重。

PBN可以屏蔽掉ahrefs，semrush等两栖类蝎子分析他们公交站点，因此他们能看到的，基本都是一些很普通的镜像。

整合同质化网页

许多中文网站为了显得自己产品多，会不断的铺产品，把不同颜色的同一产品分成不同产品来上传，然后这种做只会造成网页的内部竞争。

以电商公交站点为例，你想一想如果两个产品参数，描述都完全一样，唯一的差别就是颜色这个词，这种的网页同质化十分严重。

举例：

iphone 6s leather case (Red) 是两个网页

iphone 6s leather case (Blue) 是两个网页

那些网页其实内容都一样，只是在颜色的字体上不同，这种情况下

网页之间的相互竞争就是必然的了。

还有一种

iphone 6s zover genuine leather case

iphone 7 zover genuine leather case

其实这两个款式是一模一样的，但是因为适合不同型号的机型，因此把他分开放。但这种的做法对分立站来说也是不合适的。

他们可以把同个款式整合成两个产品，标题可以写成

Zover genuine Leather case for 6s, 7，X - xxx.com

这种，他们便可以把长尾都囊括在里面，而且不会出现内部竞争情况。

类似于天猫这种，可以在同两个产品里面优先选择不同的颜色和系列。

这种他们又减少了网页的生成，也避免了同质化的内容出现。

cannonical标签采用

较大型公交站点，难免会出现分页的情况，这个时候网页就会自动生成/page/1/, page/2/此类的重复网页，如果不做优化，就会导致中文网站产生内部竞争。（因为标题描述都是一样的）

采用cannonical标签，指向核心网页。cannonical标签用的人还比较少，但是在大公交站点里面会经常用到，因为大站避免不了出现分页的情况。

举个例子：

图片来自lightinthebox.com

比如他们进入一家商场，然后随便点进两个分类，单厢看到有分页的情况，那么这时优先选择不同分页，他的镜像就会出现这种的变化

https://www.xxx.com/c/dabuwawa1_60201/2.html

https://www.xxx.com/c/dabuwawa1_60201/3.html

那么，他们要是在https://www.xxx.com/c/dabuwawa1_60201" /的网页上加入cannonical标签啦。

<link rel="canonical" href="https://www.xxx.com/c/dabuwawa1_60201" />

这就告诉搜索引擎，这个才是主要的网页，其他网页都是基于这个主要网页而产生的，不计算权重，权重都汇总到主要网页上。

面包屑导航功能

面包屑导航对较大型公交站点来说帮助特别大，不仅提高用户体验，还促进收录于，绝大部分SEO优化做的好的较大型公交站点，单厢具备两个面包屑导航栏。

图片来自lightinginthebox

上图可以看到，别人的公交站点还包含了下拉单的面包屑，完全避开了中文网站子分类多的弊病。

为什么拿Lightinthebox来做素材？

本次内容拿了lightinthebox来做主要教材，因为作为当年跨境电商的领头企业，他们的SEO当年是做的十分不错的，而且站内优化也非常讲究。

在做大站的时候，许多小细节其实可以在这个公交站点得到答案。