一、携程外卖赛手口中的JAXB与跑专什么意思？

这个问题用一个Lyft的许慎来说明吧！携程JAXB*想Lyft特快司机那样，没有特别的明确要求下班时间，属于全职类组织工作，想上打开app上线方可订货，不想上app方可，民主自由灵活不受限制，民主自由T5800，价格根据物流配送距离远近而不那样。

专送*不那样了，专送*比Lyft长途车，有下班时间规定，每一月现铜明确要求，绩效也比*苛刻，专送是系统派单的形势，自己不可T5800，专送的价格都是稳定的，三个月超过考核现铜，少于部分没单会适当的给你加七彩。

二、为什么月工资过万的赛手渐渐都离任了？

今年开始送外卖，每晚早上8点*出去，跑到夜里11点左右才回去，8个月一共赚了58000元，舅舅干得不亦乐乎时却发现身边一些月工资过万的赛手不干了。

舅舅原来在无锡制衣厂下班，三个月埃尔博尔县员工工资到手5000多分钱。但每晚机械地重复着反之亦然的动作，让他对生活丧失了信心，不伶俐人反对坚决辞职回到老家。

回去后一直没找到合适的组织工作，在家里等吃等喝也不是事。今年，舅舅说实话花一万多买了辆电动车，又办了健康证，做起了送外卖的组织工作，正式成为一名赛手。

为什么月工资过万的赛手渐渐都选择离任了？

月工资过万的赛手离任*大的原因*是那时的外卖金融行业“棕褐化”实在是太严重了！

先介绍一下平台演算法，目前大多平台的演算法都是提取所有外卖人员历史外卖记录的里程和送抵时间来排序理论平均值。

这个演算法是机器人排序，人为很少减少系数，更不会关注外卖员是如何实现的。也*是说无论你是走上来的还是跑上来的，如果你能送抵，系统*会判定原先预设的时间还宽裕，除了填充的余地。

比如说，从前五十分钟送抵的复本，那时大多数人为的是多挣钱，多送单，*会通过不断加速、慢跑下楼、超速、太功利等方式提早送抵。

一旦每一人都这么做，系统*认为该时间可以填充得更短，*将预设送抵时间提早。作业用户，*明显的体会*是反之亦然的复本，从前4、50分钟才能接到，那时如果半个小时*能接到。

这*是外卖员的内卷，虽然用户体会提升了，但是外卖员的辛苦程度和风险都在减少。

可是，同一个新区，点菜人数不会有太大的变化，复本也*那些。为的是及时送抵，大家越跑越累，用户体验是上来了，平台送抵时间缩短了，竞争力上来了，但惟独是外卖员一百元都没几百块，除了许多人因为突发性情况达不到标准被消极怠工。

更何况，外卖金融行业的准入门槛太低，你不干，后面除了人愿意干，你跑不到，别人想着办法跑到，大家深卷其中，难以自拔。

这样一来，外卖总而言之八千过万，*会变得越来越难，而且你越跑越快，越跑越累，越累越跑，*后收入却不见增长。

地板*在那里，怎么跑也涨不上来，稍微松懈一点，*丧失单*的奖励，收入反而降低许多。

所以，许多人在赚得*桶金后，面对棕褐严重的外卖金融行业，选择逃离苦海，自立门户或者找一份收入低一些但是更加稳定体面组织工作，也不失为一个更*的选择。

况且，外卖吃的还是青春饭，难免落下一身的职业病，等年纪大了，跑不动了，加上没有养老金，生活将举步维艰。

所以趁着还未老去，寻找一份更有上升空间的组织工作，总比一辈子在马路上来回穿梭要*一些！

2、JAXB是平台的“散户赛手”

与专送相反，JAXB赛手与平台基本没有合同关系，如果会使用手机注册，具备健康资质，都可以申请成为JAXB外卖员。

JAXB赛手有如下特点：

平台将签订JAXB服务商家的订单发布到软件上，JAXB人员自己去抢适合自己物流配送的订单，不限时间、不限距离，如果你能抢到，都可以去送。

JAXB赛手没有老师带你，一切都靠你自己去摸索。能抢到*送，抢不到*等，容不得你思考，而且近距离的复本很*，都是3公里以上的复本，对电动车的续航里程明确要求比*高。

JAXB的提成和距离有很大关系，距离越远提成越高。因为每一人的骑送时间不同，订货数量不同，工资差距很大，不*的*一单也没有，*的*三四百块，而且JAXB的报酬随到随提。

有一点要特别说明，新注册的JAXB赛手会获得系统的特殊照顾，新手期会接到许多复本推送，吸引你留下来。可是一旦过了新手期，现铜*下来了，只能靠手速。

3、两者之间该如何选择？

对于想加入送外卖金融行业的新人来讲，我建议*专送队伍，通过平台的培训和老带新的指导，熟悉整个系统和商圈路线。

也不用担心抢不到复本，系统多多少少都会派单给你，收入虽然不会太高，但是贵在稳定和有能保障。

等你摸透路线和系统运营模式，也具备了一定的T5800能力，如果除了更多的时间，想几百块一些钱，这时你再去跑JAXB，*轻车熟路、得心应手了。

不过，如果只是想做个全职，那你*只能选择JAXB，但是也不用着急，刚开始少订货，等时间一长也*熟悉了，渐渐地也*能跑更多的复本。

笔者在这里呼吁大家，如果在街上遇到外卖小哥，请理解他们的难处，如果你点的餐送迟了，请体谅他们的辛苦，这不是他们的本意，只是遇到了困难，才耽搁了您的复本。

当然，也提醒每一名外卖员，一定要注意安全，不要横冲直撞带来交通隐患，这不是拿时间换钱，而是拿命在赌明天！

三、为什么越来越多月工资过万的赛手离任？

入*了两个月，买了一辆3799的*标电动车48V38A的，买了一件60/20的2800的电动车.一个2450的锂电池。本人目前在上海松江区，我只跑JAXB，携程，饿了么都跑过，刚开始是用*标车来跑，经常迟到，经常*白送。被扣完没钱。从早上100点到晚上9点，跑了120分钱。目前我这边的状况是跑的人许多，复本变少了，我宿舍下面有家商店，五月初的时候*120单的饿了么，100多单的携程，昨天我听他们说每一平台50几单。点外卖的人少了，跑单的没人了，本人经常*2单的跑，*多*5单的跑，3单超时，白跑，

然后我说下送外卖的不遵守交通法规的，*我跑的两个月来，我所看到的送外卖的，百分之96左右会逆行，超速。然后骑电动车和骑自行车的百分之八十左右都会逆行，超速。乱转弯，转弯没方向灯。右转弯的汽车百分之30左右，转向灯一开*转弯，没提早打。遇到过三个催单的，一个直接是下雨天一直打电话，打了三个，当然我也超时了，直接让他*我。一个是别墅区的，我刚取货5分钟*一直催单，*后也超时，晚上灯光看不见。找不到房号。上海许多设计都不*找，特别是别墅区。建议没入*的朋友，不要入*了。