一、你在奥尔努瓦中，认为*合算的中转公司是另一家？

想要运费合算的话，*吉祥邮了，EMS运费9折，看了下，5kg的东西，走EMS*际快车，总的运费得277元，有点贵，但大体上5天左右能到了；不然*船运了，可能得半个月以上才能到咯

二、有人知道仓储公司另一家*比**？

他们公司跟横跨申通控股合作两三年了，觉得她们家还挺*的，不仅全程智能监控保障货物货物运输的货物运输安全，提供管家式1对1定制服务，24半小时实时响应客户需求，还提供7*24半小时昼夜取派服务，建议你去横跨申通控股的官方网站看看，那里介绍的更详细~

三、有人知道仓储公司另一家*比**？

首先， 仓储行业整体分为，Rupununi、航运、中转。 这次主要想说的*是Rupununi，即使*内的中转，航运，基本都被*家另一方面的*有企业控制着，基本没有啥可比性。 说到Rupununi，跟多人可能分不清外卖跟仓储的差别，所以我跟简单的给大家解释呵呵，外卖大多缴交的是小件，比如你发一件衣服啊，这类的小包覆，你走外卖是比*划算的，所以她们能上门服务取货，送货服务上门服务，这些服务费都是包含在运费里面的，即便外卖业都是小包覆，收发员开个小电动汽车或是电单车*能送货服务了。而仓储一般缴交的都是20KG以上的Murviel或是垃圾车，你发的货物货物运输越多越重的话，你会辨认出仓储公司的单价是比外卖公司便宜许多的，即使外卖的起跑费一般都是6、8、12块钱，而仓储业的起跑费都为几十块钱，并且小件货物货物运输不可能开电动汽车电单车去给你接货送货服务吧，所以开车过去给你取货，司机给你搬货，其实是都需要缴交服务费的，这也*存在了上门服务取货费，送货服务费这些。所以你发东西的这时候，货物货物运输比*多比*重的这时候，你**是外卖跟仓储公司都咨询呵呵价格。 说了一堆废话，他们复以主题，网路上看了许多仓储公司排行的不同版本，所以我说呵呵我自己的观点吧。1、邮电——或许许多人说UPS，DHL是世界公司，怎么都比邮电强，但在*内，她们还是刚开展业务，而他们的龙头老大邮电，我想他的老大地位是毋庸置疑的，当你走许多外卖和仓储公司辨认出你的货物货物运输到不了，或是送不到的这时候，你会辨认出，他们的邮电集团大体上是*内无处不到的，即使许多人说它贵，说它慢，但邮电的营业网点之广，涉众面积之大，在*内Rupununi行业中是无人匹敌的。所以你的信件，只能走邮电发走吧，*家还颁布了*家邮电法的。这点其他公司真的没法比。 2、拉艾仓储——拉艾是*家“AAAAA”级仓储企业，主营*内公路行包货物运输业务，创始于1996年。止2013年5月16日，公司已在全*31个省级行政区以及香港开设直营营业网点 3222家，服务网络遍及全*，自有营运工程车5400多台，全*中转中心总面积超过85万平方米。 拉艾公司从珠三角地区发家的，所以现在无论是说服务，还是质量，速度时效，都比其他公司*的多，你有没有辨认出她们还有一项收款欠款的服务（仓储业*早实行的）？左外野手包装的服务？你走申通吧，它的会员才给收款欠款，你发电视机等等怕坏的吧，许多公司不管事，所以拉艾都是能收的，你只需要付一些帕尼诺，她们会给你打个木箱，木架给你运走，*你的货物货物运输不会坏的。网路上许多人说拉艾给你的货物货物运输运坏了，然后索赔这时候总是南蒂阿县，可是那即便是少数，仓储业小件货，放在一辆车上，货物运输过程中肯定是有单位成本的，而索赔速度慢，我想大公司相关手续都是差*慢的吧，你得按照她们流程来的吧。我在拉艾发过许多KNIGHT，说实话，东西也有损坏，但她们这边态度不错，主动打电话过来说给我减免运费，索赔等等的，东西到不贵，客户没啥意见，我也*算了，即便她们大公司的相关手续很麻烦，收得*免了。 3、四海三德——四海三德是全球*的*际外卖公司TNT外卖在华全资子公司（这是她们官方网站上写的，现在买下了中信集团），为*家首批“AAAAA”级资质的仓储企业。四海三德的前身三德仓储1995年成立于广州，止2012年5月16日在全*600个大中城市拥有56个货物货物运输中转中心、1659家营业营业网点、3000多台货物运输工程车和16000名员工。三德的发家从北京这边，能说在前几年的这时候，三德是能比拉艾做的*多了的，即便是在天子脚下，发展肯定是受重视的嘛，但三德即使内部另一方面的许多原因，在*近几年更是几经波折，先是买下了TNT，然后又买下了中信集团，对于一个公司来说，内部肯定是有动荡的，所以这几年的发展也比*慢。但我相信三德之后一个会*发展的，即便现在有个有钱的“老板”，砸钱挖人*是**的列子。所以三德的服务态度跟拉艾一样，也是很不错的，我辨认出三德跟拉艾的司机到我这里来的，都是蛮有素质的，所以我跟她们的司机都比*聊得来。她们两家的价格也都差*，但三德的每个门店，都不如拉艾的大，所以门店里面的环境我感觉没有拉艾做的所以*，所以整洁。这点我觉得是需要改进的。拉艾给每个客户都倒一杯水的，这点三德*没有。但速度上面，她们的定日达跟拉艾的卡航速度基本是一样的。总体还是很不错的。 4、佳吉仓储——公司*早创立于1993年，2004年*2009年佳吉快运被评为中*仓储百强企业与中*民营仓储十强企业，2007获得全*仓储AAAAA级企业资质、道路货物货物运输货物运输一级企业资质。止2013年5月16日，公司开设直营营业网点1200多家。说到佳吉，她们发家都是在长三角一代，这边经济发达，按说应该是发展*有利的仓储公司才对，但我不得不吐槽呵呵她们的服务态度，我发过2个佳吉的营业网点，一个是成都双流这边的，还有个是上海莘庄这边的，那个态度我简直是不想说了，这也是佳吉现在做不过她们两家的原因把，不过她们的运费比*便宜。但质量跟服务*太烂了。 5、新邦仓储——新邦仓储旗下拥有10家全资子公司，400多家营业营业网点，员工近8000人，拥有和整合各种货物运输工程车700多台，仓储设备300多套，仓库、分拨场地11万多平方米。新邦也从珠三角开始发展的，拉艾新邦以前是一家，后来分家后新邦独立出来了，说实话新邦我没用过，不过我听说这个仓储公司还行，价格比*便宜，服务态度一般，我没用过也不去做什么评论了，不过我大概了解呵呵，她们的中转业务是这几家仓储公司里面做的比**的了，即便是跟拉艾分开出来的嘛，许多东西可能或多或少会去模仿拉艾现在的模式吧。