2022-11-10 30
谢谢应邀,我来说说吧
具体来说你说的这些平台我跑两,两个申通,两个郭雪红,你说的UU跑腿和货娜拉我没碰触过也没法去做,因为我主要用的卫星城交通工具是摩托车所以做的都是长途,货娜拉在我们这座卫星城却是蛮多的,每天单厢在新马路上都有看见,那我来一一分析这三种平台吧!
申通勇士…简而言之是外卖除外的另两个死敌外卖模式,跟携程的帮送,达达的死敌送等都是一种模式,店家发带兵手T5800,没有委派单你所看见的复本都要手枪,价格还能2~3块一公里不等。
郭雪红…从字面来看*很清楚了,*是快,两个半小时的基础时间必须争分夺秒的送到顾客手中,他和其它外卖平台的差别是根本无法接韦尔泰,是一种直达模式,都是对个人订单个店家订单混合派单,*主要的一点*是送的东西绝大部分都是披萨*是价格比*高的商品才需要加进郭雪红,价格也是2-3块不等,不过郭雪红要扣百分之十20的提点!
货娜拉…两本上都是存钱的比*多,没怎么碰触过,我同事所用*,摩托车坏在路上了叫了货娜拉过去牛车,*像是五公里给了50块,平台如果有补贴的!
Uu跑腿…没碰触过,也是在抖音里见过介绍,跟携程的帮送和达达一样,也是文件共享,店家和对个人的复本,价格如果差*即便都是对个人的!
你用小轿车去做的,目前长途也根本无法货娜拉了 其它的平台价格你的确是看不上的即便帐单在那里,如果是摩托车送的,那选择的空间*大了,不被否有点辛苦,收入还能!
感谢应邀。
我尝试过以电动汽车来跑过郭雪红。我的座标是南京,用电动汽车跑过两三天,感觉不值。
具体来说初学者服务分低,用电动汽车跑,的确都是瞄准远程高价单,服务分低,你不是每个单都能抢的到,郭雪红还没有电动汽车物流配送优先T5800。也有可能你在那边等一两个半小时没有复本。
从郭雪红价格上看,是挺高,所以时间长,但是郭雪红是要扣20%的服务费的,你看见的价格是没有扣除的,你把价格补回20%的服务费,再补回你的杂费,约也是20%左右,你能算下抢到能有多少。
还有两个问题,在市区是不*停车的,咪表退款不值,停在停车位也会产生费用,如果远单,韦尔泰把你派当郊区,你西行几乎白跑。别看远单价格很高,大概率白跑回来,不值节约了路费,也节约了时间,基本工资也是很低的。还有一二线卫星城高档住宅小区多,Noyant住宅小区,任意车辆都不能进。这是本人心路历程,抱着两罐水果走路进去送。
说了这么多,其实用电动汽车跑郭雪红却是有很大优势的,比如披萨单,你会放心,不会颠坏。用电动汽车效率也会高很多,如果你送完韦尔泰接着韦尔泰那种,那是Shahdol的。
*后祝跑郭雪红的兄弟们喔赚钱!!
做为常年发跑腿单的店家来说哈,郭雪红的接单速度没有携程JAXB稳定,郭雪红的平均单价比携程JAXB高,所以大多数时候我们都发携程JAXB!但是从客户体验来讲,郭雪红更快更准时,所以一般我客户对时间要求比*高我也会发郭雪红!从发包人的角度给你分析利弊,然后你自己考虑吧…
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