一、你都用过什么样卖菜/干货APP，实际体验如何？

今年即使新冠禽流感，很多人选择了线上网购，足不考雷什来买蔬果。各大电商都推出了相应的业务，京东饿了么都有干货物流配送，不少分销商，都及时的APP或小流程等方式开始线上干货销售。

许多网友所推荐携程，但是携程的干货蔬果在我们这里都没有启用。倒是有两个卖菜的小流程用起来挺方便快捷的，主要有繁盛*，Though卖菜，蝌蝌精选，大屯蔬果等。

他们在住宅小区的门口都有物流配送点，消费者就算在家可以出海打鱼上门服务，就算上班，可在线卖菜，上班胡悦悦，特别方便快捷。关键是质量*，菜谱不*单方面退款。

总体而言布季谢小流程*多的是繁盛*，感觉很不错！

二、本人有部suv，没有组织工作，有什么装运软件所推荐？除Lyft？

很高兴回答你的问题，所先我不提议你拿suv去厢型，即使不值得。你得直面你那时的问题，如果我说的不*听嗯。

所先，为什么你要用suv去厢型，有可能你直面的是没有组织工作，经济方面压力大，说到底一句话那时缺钱了，要找事情做。即使我自己也忽然直面这样的问题了，我们厂还没有开工，所以却是不上班没有工资的。

接下来说说我做厢型的经验，我做过货娜拉，自己有小轿车，每个月交两千多分钱的中介费，然后你*可以下载App登入账号订货了。反正我做了3个月，单没抢啥，所以却是T79，30多分钱起跑的复本，一搞要半个半小时，久一点的要一个半半小时，我*高记录是*只做了300多的小溪，基本上在200多上下，路费，车损，维修保养，你想能剩下啥。所以那时更加不*做了，听说那时的单更难抢，单少，司机多。

再说了，*像当时专业培训的这时候我记得货娜拉不接受奥迪车轿车和suv，其他平台*不大了解了。所以suv低油耗大，划不来，我的小轿车市区高的这时候开到11个12个油[哭泣]，三个月下来里面的内装也快不能看了，年缴，我没挣着钱[哭泣]，所以说我不提议你拿suv去厢型

*后总结，不能去。即使去了，*后年缴你可能也没有赚到钱，那时成熟点的平台都是要运营成本的（都是要收费的），收啥怎么收的问题。*后提议，找个地方上班，做两个月的打工仔，等待禽流感结束。努力吧，不要被现实击退了，打气[打气][打气]

三、的士车友用什么APP打气有更多的折扣？

车友邦，打气有折扣，时不时还会送你折扣券，合作打气站92号油基本上都是三块多一升，废话