一、跑携程JAXB，*300元，有阻力吗？

说起外卖行业，愈来愈王承恩参与，跑携程，它又分专送，JAXB，乐跑。专送相当正常上班一样；JAXB是兼职的，想跑*上架，不想跑*推向市场，自由。

在卫星城日常生活，随着各方开支愈来愈大，日常生活阻力增大，很王承恩都想做点兼职，但又不知做什么，所以*王承恩在上班时间，跑下携程JAXB，赚点零用钱。有部分人虽然跑JAXB，但也当兼职在跑，听老赛手说，以前跑300元，很轻松，现在总价愈来愈低，想跑300元，花的时间要多*多了。

我也是注册跑JAXB，我说下我的感受。越大的卫星城越*跑，总价相较高，而且店家多，现铜大。跑300元*，相较我来说，跑不了，我有次，跑几天兼职，开6单跑，*多跑30多单，不到200元，未包括公益活动，带上公益活动有200多了，跑了10个半小时。从早上8点多跑到1点多，差*有20单，有100元以内。其实，如果单多的卫星城，是能跑到300元，我这里而已午高峰期两个半小时才单多，我开6单跑，而已*才派满6单，如果是派4，5公里远的，派满都有40-50元了，用时两个半小时以内，这是临场发挥*才有，如果派近点，20多到30多一趟比*多，相当于*只有*派满，年缴，平均两个半小时10多元化到20多元化。由于有轨电车用电量，和现铜，跑不了这个300元*。

如果想八千过万，必须找大卫星城，店家多的地方。 如有什么不懂，能回帖，有时间会回复。

二、请问携程JAXB这样的平台如何构筑？

想自己建议两个外卖平台，需要紧临两个*的外卖系统来进行技术全力支持，比如——快跑者。

　　在用户下达订单以后，订单的信息会直接同步到店家、赛手和用户路由器，自然能使用户保有更为简单的使用或消费体验，也提高了物流配送效率，促进用户的直接消费体验。

　　当然，在有一套外卖系统的前提，便是保有有关的证照，这自然是不可即其的，比如要提前申请*微信商家号和服务号，按照有关要求，同时也需要有两个许可，这些也*是*基本上的硬体了。

接下来，*需要找店家谈合作，尽*大可能争取多数店家进驻，能采取INS13ZD优惠、进驻折扣等福利，让店家知悉平台的魄力，进而让平台的店家更多，也能让用户保有更大的优先选择空间，使用户基本上不会外流。

　　然后需要组织物流配送项目组（统一物流配送服装，或者具有代表平台品牌的标记，形成品牌吸引力），也*是为外卖平台的专送系统提供物力全力支持，这也是外卖平台运行的重要赖草，物流配送项目组不一定都要优先选择用兼职的，也能适合召募一些兼职，毕竟在非现铜高峰期，物力成本也不需要承担太多。

不过，要真的建立两个外卖平台，*重要的还是需要保有两个*的外卖系统来全力支持，而快跑者系统囊括订票、饮品、跑腿、兼职、娱乐社交等多个应用情景，自然能向创业团队，店家、用户输送**的服务。

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