一、债台高筑，贷款都还不了。想去跑携程外卖挣得零用钱，该是不是跑？

崛，跑外卖没什么丢人的。我四年前旗下两家公司，三百多员工。后来失败。负债600余万，买房还钱。目前还欠银行60余万。我跑外卖两年多了。刚开始是有点儿难，有点儿拒绝接受不了，慢慢**了。先找对个人带一带，业余不分贵贱。努力**。当然，跑外卖也只是个过渡时期，调整*却是要拼呵呵的，祝你早日找到自己的方向！加油！

二、请问做携程赛手是不是样？

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说实话，携程赛手那个业余虽然能挣不少钱，但是辛苦程度却不是所有人都能拒绝接受的。因此，能*做携程赛手的人，大多都是能奋发向上的。如果提主想做不然，因此*一定要有这方面的心理准备。

关于行业门槛，携程赛手的聘用条件比*低，只要符合要求的人都能聘用当携程赛手。因此，对于大多数没有技术，也没有更*优先选择的人而言，携程赛手还算是一个不错的过渡时期阶段。*于是否*做，那*看每一人的优先选择了。

从薪水福利待遇方面而言，携程赛手的福利待遇比之以往降低了不少，但相对于一般的工作而言，携程赛手的收入却是比*高的。否则不然，也不会有因此多人来干了。

*于大家经常提到的安全问题，其实那个多注意*行了。正常而言，订单的配送时间都是足够的，站点每天也都在叮嘱安全问题。真要是自己不顾及安全，那*没办法了。

对个人建议，如果有更*的优先选择，那*不要做携程赛手。如果暂时没有*的优先选择，因此也能将携程赛手作为一个过渡时期业余。*少，能暂放点钱吧。

三、现在跑外卖是专送*，却是JAXB*，单子别的多啊？

本人送过两年多外卖，说呵呵专送和JAXB两个有什么区别。*点我对个人认为没有送过外卖的相关人员却是先做专送，专送是固定覆盖范围的*一条线撒，以店家为中心一般单厢在三公里内送；很少会超过两公里覆盖范围。进来先基础考试介绍公司的制度，通过了才安排老司机带，带你熟悉店家在别的地方，APP是不是查看，导航分析徒步的路线，遇到问题是不是跟客人沟通等等你不懂的问题。初学者这样学起来比*快，不过*主要的却是对个人的适应环境能力。后面开始一对个人*次送是韦尔泰或两单一起的，系统手动派单的，三十分钟时间送到客人地址上，后台相关人员也会时不时看你的轨迹送得是不是样，因此不用慌，不懂*多张琳琳。专送下班时间地方不同，分的区间车也不同。我这边的是一百来号人五个班，每一班的下班时间都不一样，*早九点开工，*晚凌晨两点关灯。不过下班一定要按轮班表下班的，都是分两头班中间能歇息两个小时，能*充电，一个月四天歇息，随便你们休不歇息，二百九十三三百，财政补贴倒是有一些，南宁韦尔泰4.5～5块；都是看自己能力拿钱多少的，也有过万的，反正没有薪水是本局有种。

第二JAXB，时间自由，想跑*跑；都是靠T5800的多，近很*，都是远单多，而且覆盖范围大，那个*要考验电动汽车的电池组了，单价是按距离的远近系统手动给的，有活动或下雨*有财政补贴。我对总的来说适合做兼职，出来赚点零用钱。不过也有专门跑JAXB的，一般都是大神级别的多，适应环境能力比*强有种，电动汽车两辆或轮换电池组，不然很难找得钱。以上是对个人意见。喜欢*关注呵呵，谢谢。