一、跑携程外卖和跑Lyft别的更*呢？

因为自身*从事的外卖行业，也接触过Lyft，所以大概有所以一点儿话语权，我*来说说我的观点吧。

关于跑携程外卖和跑Lyft别的更*？具体来说要明确自己的付出，接着再计算自己获得的酬金，这样*能获得实在的答案了。

跑携程外卖不然，资金投入*大的*是电动汽车，加上一套武器装备，接着付出足够的劳动和时间，*能获得*高的收入。收入这一块不然，大体上能算是纯收入。

而跑Lyft不然，具体来说需要汽车，还要具备驾驶专业技能和身份证明。跑单的时候，需要花费路费，面包车的破损，年数强制性拆解，各类车位费。可能稍不注意，*都是负收入。

综合起来不然，只不过都是精武门的某种程度。而已携程外卖的资金投入更少，辛苦某种程度大许多，只要舍不得吃苦耐劳不然，收入还是比*丰厚的。*于Lyft不然，资金投入相较*比*大，各式各样费用一计入，只不过也比携程外卖强不了多少，而已人稍稍轻松一点儿。

个人观点，跑携程外卖比跑Lyft要*一点儿。毕竟资金投入小一点儿，如果想改行不然，也相对容易许多。跑Lyft不然，资金投入太大。

二、跑外卖别的平台的总价高、能赚到钱？

许多爸爸妈妈听了许多跑外卖八千过万的消息，已经Ez2Dj不住加入送外卖的战团了，但是有一个问题又让他们所苦不已，送外卖的平台和软件有许多，到底别的更*用，别的赚钱更多，竞争*小呢？有的是人推荐携程，有的是人支持伞鸟，莫衷一是，意见不一。

所以*我*帮大家厘清下思维，每个平台的特点和使用情况如何，做一一分析。

目前市售*常见的软件有携程JAXB、伞鸟JAXB、百度外卖、Lyft外卖、UU跑腿、帕尔莱、*等。

专送和JAXB的区别

JAXB*是全职的意思，比*民主自由，没有组织工作时间和任务的限制，想跑*跑，不想跑*休息，也*是传说中的民主自由勇士。

携程和饿了么是比*成熟的平台，分专送和JAXB。携程的JAXB是携程JAXB，饿了么的JAXB软件是伞鸟JAXB。以携程外卖为例：

各式各样外卖软件注册明确要求

其他软件平台大体上都是JAXB模式，浏览软件*能民主自由订货了，明确要求简单，有的是需要交纳100块*金，14天内办理健康证，在线学习专业培训考试，跑够一定的现铜后明确要求在软件的京东内添置武器装备，面罩、雪蛤膏或者服装。UU跑腿在前期明确要求会多些，明确要求一开始*实体店专业培训，200元*金，添置武器装备。Lyft外卖分民主自由赛手和忠心赛手，民主自由赛手相当于全职JAXB，忠心赛手明确要求现职赛手，每天组织工作8小时，每星期组织工作6天以上，也明确要求实地考察专业培训，购买武器装备。

这里着重于讲一下UU跑腿、携程JAXB和伞鸟JAXB（饿了么）。

UU跑腿

浏览软件为UU拳手，会有20%的佣金提成，软件上显示的总价会被计入佣金，主要是中长距离的远单，物品种类许多，餐品、鲜花、文件、蛋糕什么都有，帮买帮送帮排队。西安、杭州、南京、长沙、合肥，起步价2公里（含2公里），每单10元；3-10公里之间，每公里加2元；超出10公里后，每公里加2.5元。其他城市标准不*相同。普通的跑男平均月收入会有5000元左右，勤快的跑男能高达上万月收入。跑UU跑腿武器装备必须得*，电动汽车续航能力要强要大，而且还得随车携带绳子，因为经常有许多大的不规则的东西要送，要有心理准备。

携程

浏览软件为携程JAXB，订现铜大，总价比*低，而且会有一个问题，距离每次都虚报，软件显示的1公里，打开地图软件会显示2公里，大体上都是2倍左右。能打开系统派单，打开后派单是自动的，系统派单必须接受，不然会罚款。高峰时段是早上7-8点，中午11点到1点，晚上6-8点，晚10点以后会有个宵夜小高峰。携程JAXB大神许多，真的是藏龙卧虎，别说八千过万了，*高八千3万的都有，这些外卖员的级别一般都是*者，经验值高，对周边环境路线超级熟悉，有很强的订货技巧。级别高了能筛选你需要的单子，系统也更倾向优先派单给你，而且是*单。如果跑的勤快，八千5000到1万，不是想象的！

饿了么

浏览软件为伞鸟JAXB，大部分情况跟携程相似，距离不会像携程那样明显虚报，相较合理，总价比携程略高，但是订现铜远远没有携程多，高峰时段是差*的，过了高峰时段，蜂鸟JAXB的单子*会显得很少。能选择开启系统指派单，能拒绝，不罚款，但是拒绝次数多了会影响系统派单率，也*是说你老是拒绝，系统*不会派给你单子了。伞鸟JAXB的大神没有携程多，但是也有大神的，月如2万的*者比比皆是，竞争压力比携程要小许多，携程订货到达商家取餐有15分钟的限制，迟到要罚款，而伞鸟JAXB算的是总时长，但是也不能时间太长，会被系统自动取消订单。收入会比携程略低许多，也相较轻松些，但是级别上去后，收入也不会差！

其他的平台，点到为止说一下，百度外卖被饿了么收购了，Lyft外卖刚成立没多久，大力招募赛手，给的优惠政策和福利很高，有许多外卖小哥从携程跑去Lyft了，但实际上效果并不理想，做了一段Lyft，又跑回去做携程外卖了。可能是因为单子太少了，每天都很闲。不劳动哪儿挣到钱啊。帕尔莱和*的通病也是单子太少，非高峰期，*的单子还不容易抢到，你只能盯着屏幕发呆，有劲没处使。这时候总价高已经没有意义了，我们*后看的还是综合收入，而非高总价，接现铜也是一个非常重要的参考指标。

总而言之，每个平台都有自己的优势劣势，我们要根据自己的情况来加入适合自己的平台，关键是要懂得坚持，不要朝三暮四，东山看着西山高，只不过只有努力去干才是真正提高收入的秘诀！

三、我农村刚出来的，什么都不会做，想跑外卖，别的城市跑外卖*赚钱？

谈谈我个人的经验：你非要说别的工资更高不是*的。1、跑快递、外卖跟你个人能力有关系，比如：速度、对路线用时*短规划、熟悉地理环境、公司的业务知识扎不扎实、提前联系客户下来取快递或外卖。2、跟你个人跑的片区的大小、顾客流动强度、区域（CBD、商业区、住宅区、商住混合区、工业区、郊区）说白了主要是距离的远近、人员的多少来决定你的快递、外卖的量跟你跑的远近距离。这关系到你送的多少！3、快递*大的劣势在于它什么货都有：比如文件（发票、合同、收据、身份证明：身份证、护照……）包裹（食品、手机、电脑、衣物……）等等，这些难免有损坏或丢失的情况，不管你是派送的还是你揽收的，不怎么值钱的个人能赔的起，那万一苹果手机、电脑之类的你有可能赔不起，快递公司再怎么赔偿跟你脱不了干系而已让你出多出少的问题。而外卖不小心烫洒了、饭倒了只要客户*说话要么重新送一趟要么赔钱，这个饭钱再贵你还是掏的起吧？！还有*是快递是“大型工程”，外卖小哥是“轻装上阵”。4、外卖*大的劣势在于它的时间限制比快递紧张，尤其是特别忙的时候，为了争分夺秒不惜违反交通规则拿生命在开玩笑在挣钱。还有*是客户如果差评*会扣钱或者受到领导的处分什么的。5、有些地方快递*比外卖工资高，相反有些地方外卖比快递挣得多。所以综合上述自己合计合计适合干哪行？如果有不对说错的地方希望大家见谅多提建议，如果有需要补充的地方欢迎留言！