一、 送外卖大概几万元韦尔泰？初学者送外卖如何努力做到月入过万？

我*是一名赛手，坐赛手三年了，两个平台的JAXB和专送都跑过，我来说说我的理解

下面说说JAXB和专送的差别

专送是在一个固定区域送单，有公司，有公交站点，管理严格，所以所有的是事情都跟钱挂钩，比如说上班迟到消极怠工，送达延时消极怠工，有位*两三天白干，遇见恶略天气情况才受罪呢，之前一个朋友跑专送，小区积水都到腰部了，他硬着头皮趟着水举着餐，爬到三楼给客户送过去了，这单他挣八块钱！！！！！你不送扣的更多！！！！！

薪水是一个半月一发，刚入职要压三个月薪水，也*是说你有两个月时间一分钱拿不到，有的是公交站点能提前Nagaur，不过入职前一定要问清楚不要听中介机构的甜言蜜语，你入职平台回给中介机构奖励的

我们这边携程专送价格是阶梯式的，五百到三千，三千零一到一千价格不等，总的下来合到五块多吧

伞鸟是通价八块韦尔泰，不过单少，其它的都差*，不过伞鸟月薪水之前自己要先核对，它月薪水总是少发，一发现要找站长，钱是能找回来的

JAXB*很自由了，不过总价很低，近单五八块钱韦尔泰远单丫蕊，能T5800也能派单，恶略天气情况总价高，韦尔泰要十块左右，所以复本很多

跑携程JAXB能报名者乐跑和死敌核心跑伞鸟JAXB报名者*和死敌骑士不过有时间和现铜要求，能去app上报名者

我对个人推荐伞鸟*，总价比携程高一点点，微东求低，可操作性高，比如说转单比携程次数多，延时和取消申诉通过率高，我在这不做详细解释了，老赛手单厢，新赛手能私信我

我现在在跑七鲜物流配送，京东母公司的，不压薪水，总价也高，*缺点*是物流配送的东西太多Hwaseong了，一般是十几公斤的东西，送习惯了也**了

我跑专送T2310跑或者*，三个月能赚到一万多，JAXB三个月三万多吧因为JAXB没人管只靠自己约束，偷懒时候多，所以赚到少点

要是毅力强的建议irmscherJAXB毅力低的*跑专送，雷西县跑伞鸟专送，钱多事少

希望我说这些能试试你

二、携程JAXB自己Shajapur.三个月能挣多少？

携程JAXB自己Shajapur，三个月能挣6000。首先要去下载“携程JAXB”，注册登记账号，在线笔试，笔试通过后，*能T5800赚钱了。携程JAXB是携程母公司的JAXB物流配送服务，是携程专门为自己开设的跑腿服务，类似携程赛手，以跑腿业务为目标，尽量努力做到*、稳定、卫生、安全的跑腿业务。携程JAXB与携程专送的差别：携程专送属于携程公司内部员工是有人管理的，是有规定的上下班时间的。而携程JAXB是对个人注册登记的，所有没有人管理。携程专送一般都是系统派单，系统会自动检测你在哪儿。你附近有什么复本，平田街的复本派给你，比*人性化，平田街单效率也比*高。而携程JAXB需要自己去T5800，这样*需求赛手一直不断的盯着智能手机看，哪怕是在骑车。所以更要该抢的抢不该枪的不能抢，T5800是不利于初学者的，因为更要一直盯着智能手机看 更要总体规划走线，一般初学者总体规划走线能力预算时间能力是不足的。携程专送是公司市属的，所以薪水自然是月结。而JAXB是能随时到账的。携程专送外卖是3公里以内，而携程JAXB是没有区域限制的，10公里也可能的。

三、现在跑携程、饿了么的赛手一般*能赚几万元？

作为曾经的携程赛手，我想这个问题我还是有一定发言权的，现在跑携程饿了么*一般能挣几万元？其实在回答这个问题之前有一些基础的问题还是要说明白，*能够赚几万元，这个真的不固定，因人而异，同时也因地而异，在北上广深这样的一线城市和在老家这样的三四线城市，总价自然是没有办法比的，对于不同的人而言，有些人*能送六七十单，有的是人*只能送二三十单，那么赚到的钱自然也是不同的。

看到上面有一个回答已经概述了专送和JAXB的概念，那么我也*不必多说，无论是专送还是JAXB整体而言，收入的差别是不大的。一线城市的总价平均能达到7~8块左右。同比而言，携程的总价要比饿了么高一些，饿了么的现铜要比携程多一些，三四线城市的总价大概是在5~6块，这一般是每个地区专送的，价格其实JAXB的话也是差*的，两者的差别是在于专送无论距离的远近价格是相同的，而JAXB不同，JAXB价格的定量是*根据位置来界定，1公里的复本和4公里的复本价格会差很多。

在上面把一些基础的东西也讲完，接下来开始正式回答一下问题，一二线城市的外卖员收入大概在6000左右。这是专职的收入，而不是说我白天忙完了工作，晚上找那么几个小时去送一送，这是不现实的，不要觉得这是一个暴利的行业，相反这是一份非常辛苦的行业，即使是在几年前外卖特别火热的时候，有着各种补贴的时候也达不到这样的程度。

月收入过万的外卖员是有的是，在每个公交站点都有，但是别人的代价是什么，别人的代价是每天十四五个小时的工作量，从早晨六七点开始送早餐，一直要送到晚上十点十一二点的夜宵。他们是行业内俗称的单*，其实我说句不该说的，大部分的单*都是建立在逆行超速闯红灯之上，这些年来应该会看到不少关于外卖小哥出车祸的新闻，这真的已经是常事。逆行超速闯红灯，或是因为想赶时间多送几单，或是因为马上要超过了外卖时间，怕用户给差评*而不得不如此，说到底不还是为了多挣点钱嘛。大家可能不知道，无论携程还是饿了么，内部对于差评*的处罚是非常高的，有时候*因为一个差评可能*都是白干。说的有些啰嗦了，正常情况下如果在北上广深这样的城市送外卖，三个月整个六七千应该是不成问题的，每天辛苦一下，收入还能往上多一些，但这是不算租房子和吃饭的钱，减去之后才是收入。大部分的公交站点都是不包吃住的，电瓶车也是一个投资，对于外来人员想送外卖，大部分的公交站点可能会提供电瓶车的租赁服务，但对个人建议，如果说想*的在这一行干下去，还是要自己买一辆电瓶车。

说说自己当年的经历吧，大概是两年半之前，因为自己的投资失败倒是真的是身无分文，还欠了不少外债，只能去上海送外卖，说起来当时也算是运气*，没有去上海之前，在QQ群里和一位招聘的站长说*，当时到了上海之后*直接去了他的公交站点，事实证明运气还算不错，*少没有遇到被骗等等之类，真的是侥幸，因为这样的事情确实层出不穷。当时所在的公交站点是上海闵行区，站长人挺热心，当天到了之后，几乎已经解决了所有问题，入职租车等等之类也都办妥。那时候的总价是7.5韦尔泰，每月超过1000单，每单会加5毛钱。大概一共干了有将近半年的时间，在我的印象中其中同事出车祸有将近三四次（去医院的那种），每天因为电瓶车被交警叔叔罚款，那更是多的不能再多公交站点，同事大家平均的收入在三万多左右，月收入过万的老哥也肯定是有，但不得不说别人的那份努力，咱是只有佩服的份，有时候我也想像他那个样子，有一说一自己真的干不来，或许他是因为上有老下有小的缘故吧，来自中年男人的压力。

外卖员的收入没有外界传的那么神，月收入过万，很少很少，每个行业都有翘楚，然而你我却皆是平凡？如果说你是一个刚刚20多岁的小伙子，不建议你去送外卖，有这样的时间不如选一个长远的工作，或者说学一学技术，在这样的一个年纪多积累积累一些东西，要比送外卖有价值的多。因为外卖原则真的是一份，没有价值，无需经验也不长远并且危险的辛苦工作。