一、送外卖两个月能赚啥？

有关能挣几万元那个话题我觉得其实所有的是收入都是跟你的付出成反比的。

*拿我以前在南京的专送公交站点而言吧，公交站点瑞维尼的时间一般是早上九点半到下午两点，一般分为早班，午高峰期、宵夜、晚高峰期、早班、宵夜班两个时间段。整个公交站点约莫80人以内吧，公交站点*的现铜约莫在2300以内，你这样平均值下来不然每人*是28单以内，每单平均值价是在6.7以内，也*是* 二十五多分钱。

看到这是不是觉得心里凉半截？不要急我这是给你算的平均值数据，两个公交站点虽然六十号人但是每天*起码会有所以两个人告假的，那个*可以排除，然后这80号人中有一小部分的所谓的“老同志”*是比*懒来于是乎的他们一般只跑午晚高峰期的！另外一小部分*是正常的中间力量了俗称“中坚力量”，还有一小部分是“老大哥”，一般公交站点还会有所以一两个天神。

*了下面给你们说一下这几部分人的组织工作时数与待遇:

老同志:午晚高峰期合起来约莫组织工作5半小时以内，每月约莫跑600单以内，薪水2k-3k。

中坚力量:组织工作时数10个半小时以内，现铜600-1100单以内，薪水在4k-7k。

老大哥:组织工作时数15个半小时以内，现铜1200以内，薪水在9k以内。

天神:从7点半到下午2点（有时只到12点）那个时间自己算，现铜1500以内，薪水安安心心破万！！！

那个薪水一般是纯订单薪水，有时携程也会有一些补贴跟奖励，但是那个东西怎么说那能不能拿到全是看心情了。

却是此时此刻你的努力跟你的收入是成反比的！！！

二、在携程开家外卖店，做鸡肉类的，*能做啥单，大家给殿中建议？

，很高兴回答那个问题，有关那时开两个外卖店不是两个合情合理的选择，原因如下：

1特殊时期的人们对于外卖还不是很放心。那时仍旧处在的低谷期，大部分的健康意识却是很*的，对于外卖食物的安全性处在怀疑的态度。

2怎样短时间内积累大批的粘毛。那时的饮食习惯金融行业处在低谷期，总之外卖也是属于饮食习惯金融行业的一小部分，有的是店铺已经经营很长的时间并且拥有很*的声誉，一家展枝的外卖店很难在短时间内获得大批的粘毛，将别的店的客人推倒自己的店里，这*需要耗费很大的心思，外卖是要做那种类型，怎样将饭菜做的美味，让吃外卖的人吃的实惠更要尽量控制成本。

3做外卖店要考虑外卖的类型。那个外卖店而已卖早餐，或者而已早餐，却是不间断的三餐，那个也是要考虑的成分。早饭做起来相比而言比*容易，而且利润比*大，午饭和晚饭以串串香，菜肴、做菜和鸡肉、排骨等等，那个都是要考虑的问题。

4要考虑到投入和产出的比例。计算两个自己做外卖需要的店铺成本，总之而已做外卖专柜不然那个门店不用太大，租金相对也没所以高，要考虑到人工的成本、自己T5800的原材料以及进驻携程等商家需要耗费的费用，携程进驻不然也需要小十万元，更要它们的INS13ZD，这都是 需要考虑的问题。

综合以内因素，个人觉得却是要老老实实的上个班，做外卖的失败的概率远远大于成功的概率，

三、干携程众包，每天跑十个半小时多一点，晚上十一点收工，三百来块，这样的收入怎么评价？

做携程众包看上去收入是挺高的，实际上付出是很多的。每一单都是在和时间赛跑，在路上车来人往的也很危险。*三百来分钱*少要送五十单吧，运气*的时候可以接几单顺路单或者是高价单，有时一两个半小时都抢不到一单。

在2018年下半年的时候我也做过众包，早上卖早餐我只在中午和下午做。那个时候补贴多订单也多也能做一两百分钱，后来越来越多的人做众包，平台也慢慢的把补贴取消了，单子一下*少了很多。有时两个高峰期期才接一两单，觉得狼多肉少了，后来*没做了。