一、那时外卖桑桑所以高，在两个小城内是否能联合镇内所有外卖店家，弄两个镇的专用外卖app？

我*是在校携程的赛手，外卖餐饮业市场的行业发展动态我每天都在关注思考，我提供呵呵我的意见，供你参照！

你这种想法理论上是可行的，但在实践操作之中，会去遇到各个方面的问题需要你克服解决，但不是没有可能。那个工程项目你根本无法做为暂时的迫不得已，根本无法做为阶段性的目标，你要想做大做强基本上不可能，但也不排除有一类意外和奇迹的诞生。

那时市场不成熟，携程的和饿了么他手臂还没有达至县区一级别的市场，所以说你*能抓住那个化油器期操作那个工程项目。携程的市场真正成熟起来，他那时只在比*发达的县区展开了市场操作，它全覆盖的这时候你*危险了。

他只要赶客店家桑桑不然，你*会迅速遭受重大损失，咖啡店店家都是贪婪的，他不会在乎情感，在利益面前他很快*会掉转方向，但这前期你的运作也会有比*可观的利润的。

我给你提供以下的观点和经验供你参照

具体来说来说，你开发两个APP不然需要几千元钱的，所以后期除了保护和运营的成本。你不如这种，能建立两个微信群，把你们镇内所有经常点外卖的人分散在一起，在微信上下单，这种*能逐步形成全国性的强权。

但前提是，你那个人群一定要足够多大，数量足够多多，然后你和携程逐步形成明显的综合化的竞争竞争优势，说这句话是什么意思呢？*是说，你的INS13ZD要和携程拉开档次。

携程那时*高的已经达至了23%到25%，所以你*13个点左右，比他少一半，这种*会对店家逐步形成巨大的吸引力，与此同时你一定要保护*与店家的关系，建立紧密的联系，这种携程和饿了么*很难再进入那个市场。

但你这种做也有很多缺点，我帮你分析呵呵：具体来说来说不然，你运营的这时候由于镇内的地理范围比*大，店家和客人都比*分散，那个同镇内的外卖不上门服务送件是两个道理，因为你几百元的运费不然有的是这时候你要跑两公里，那*效率太低下了，你如果不上门服务服务吧，又会造成一类服务不*的印象。

严寒天气时道路特别崎岖不*走，从对上，你*要与卫星城里物流配送区分开来，携程在卫星城之中店家比*密集，人口相对分散，这种*十分容易物流配送，所以成本不高，效率高及时性也特别强，所以在乡村你*不能这种操作了。

你*要采取按公里数展开收费，这种不然，赛手外卖他有积*性，也不会拒跑这种的复本了，与此同时能*的避免出现掉那些比*远的偏的客人点菜，或者比*远偏的地方，能预设起步的外卖价格。

再两个来说你需要避免出现的信用风险点，*是赛手的交通安全这一块。你一定要买足够多的保险业务，农村的小孩乱窜注意力不分散，很容易发生意外事故，除了中老年人比*多，你定死了足够多的保险业务之后，*能*的避免出现这方面的信用风险。

携程之所以能*，对饿了么逐步形成绝对优势竞争优势的垄断地位，*是因为它占据了先天性的竞争优势，也*是说它的瞄准点是从微信端*能瞄准进来展开点菜，十分方便，不用另外下载APP了。

你记住，人都是十分懒的动物，喜欢走直线，多走一步路他都不愿意压住，以上是我对你的建议，希望能给你带来帮助！

一辆单车，两个轮子，三餐紊乱，四处奔波，五论如何，六下*评，七行无限，八通号码，数九寒天，及十送达。甲如客人写错了地址，乙经这种了，丙不要责怪他们，丁嘱自己，千万不能骑快了，安全送达。您的关注让我镀了金身，您的点评让我瞬间开悟，您的转发让我深感荣幸，您的点赞让我备受鼓舞。

二、想做两个跑腿小程序用于店铺外卖的物流配送，有哪些建议？制作成本高吗？

外卖和跑腿能说都是当前比*火的互联网工程项目，不过想要把两者结合起来不然，有信用风险也有机遇，具体原因请看下面：

坏处：外卖平台在前

在外卖行业由携程、饿了么二分天下的局面下，想要做两个外卖物流配送平台很大程度上是个伪命题，毕竟对于用户来说，这两个平台几乎*是外卖的代名词。

竞争优势：选*差异市场

在校园、商圈、县城等*为封闭的市场，外卖跑腿小程序才有机会避开外卖平台，发挥自身的竞争优势，也能打造壁垒弯道超车，避免被大平台排挤。

跑腿小程序制作成本：

1、跑腿小程序

跑腿小程序要想*对接店铺外卖，**接入相关的外卖小程序，同步物流配送需求，跑手可直接接单，而跑腿物流配送的特殊模式要求配套的跑手接单APP，因此开发成本相比一般小程序会更高。

2、外卖小程序

市场已有的是外卖小程序，一方面可允许餐饮业店入驻，另一方面可接入第三方物流配送平台，同样可满足外卖物流配送的需求，且更符合用户的消费场景，对于平台来说还可从入驻店铺获取收益，开发的费用相比跑腿小程序要低一点。

三、有没有能对接携程和饿了么第三方物流配送平台？

有的是,比如达达,UU跑腿，*，闪送等平台都是能的