一、既然早已有携程外卖和饿了么外卖了，为什么肯德基和肯德基不使用这些平台？

朋也观点：本人在肯德基的管理组组织工作过，对这种情况早已是如此这般不怪了，估计肯德基也差*，这里*重点说肯德基吧，当初肯德基花费了巨大的物力去推广网络化业务，面对客人那么多的抱怨*仍然坚持下去，为什么？因为这是未来的必然选择，几年前你可能真的智能手机点菜*麻烦，现在呢？目前肯德基的智能手机点菜占比*少70%，其它的咖啡店等网络化业务发展起来再做，早已追不上肯德基了。

外卖业务也是一个道理，肯德基和肯德基全*的咖啡店都是十多家，如果把外卖业务抛弃掉，那会少赚多少钱，由此可见，携程和饿了么都不是莱朗，在咱的平台上，可是要交不少钱的。因此针对题主的问题，结合我自己在肯德基组织工作的经验，说一下为什么肯德基和肯德基都不会跟携程饿了么有太多的合作。

不说别的，任何一家企业，都不会轻易被其它的公司夹住胳膊，不然不然只能被进退两难走，比如*近宏碁被美*限制芯片，导致智能手机业务大受影响，因此肯德基虽然跟携程饿了么有合作，但仍然要成立自己的专用外卖项目组。

说到底*是避免被携程饿了吗夹住胳膊，Shajapur，由此可见，自己的外卖项目组，也方便管理，客人的体验也不一样，这*像在京东上购物，自营的货品，和服务器端的货品，体验是*不一样的。

都说肯德基的外送费贵，虽说也的确要长，毕竟9分钱呢，但肯德基的外卖是0元起送，而且话十多二十多分钱霍罗尔卡，*收得外送费，如果你喜欢吃肯德基不然，稍微再说*能星毛这笔帐。

我在组织工作中难免在外送方面有一些*，少送漏送的，客人不管是直接给咖啡店或者赛手发短信，还是*回来，只要核实的确是咖啡店的问题，乔寄虹没有直接会让赛手再送*，你要付款都行，或者说客人真的原味鸡不够大，汉堡不够新鲜，没问题，直接*给你换。

*不吹不黑，纵览整个餐饮业，*几家能做到这个地步的？我在肯德基的组织工作时间也不长，大概不到两年，期间我见识了许许多多的傻逼客人，比如说A43EI267SD中午点外卖，第二天早上*说是刚才吃把自己吃坏了，要赔偿，隔了一早上的食品，吃坏了还要我们赔，再说都可笑，都能发短信到食药去，咱都懒得不要紧你。

还有那种压根儿*不是来吃饭的，曾经*遇到个客人，点单人餐，70多的tmd，开始骂，60多的还tmd，又在那骂肯德基，你说你骂*骂了，还不走，看到有人点了20多分钱的单人餐，但这个是团体会员尊享的，客人又糟了，不想要团体会员，还想点那个便宜的，*在大厅那台下的骂。

当时虽说我*站在后台跟看角花似的看着她，其它客人说这都什么人，为什么不报警，我**跟咱说我看猴呢，爬出去了再说。到*后客人骂累了，还莫雷纳湾回来问团体会员迪塞县。

回到题主不然题，总的来说吧，肯德基和肯德基的做法*是不会让其它企业进退两难走。

二、福州朴朴、携程、饿了么、361度、*、达达哪个更赚钱呢？

通俗点讲。朴朴、携程，饿了么。都有专送模式。我都统称这些赛手是平台亲生的。而JAXB赛手都是动植物的。但动植物的战斗机都是*强的。而专送的收入会因为公交站点人数、公交站点包含的商家现铜会有直接影响。因此虽说。瑕不掩瑜。

总结：初学者先跑专送熟悉规则。所跑区域的环境地图。想多赚点钱老手*可以跑JAXB。

JAXB没人管。因此想多赚钱自律很重要。不跑还不如去跑专送类型

三、在南京外卖，跑腿，哪个平台比**？

用简单一点不然来说，同城配送其实*是指一个城市内A到B之间的物流配送，尤其是在市区范围内，讲究的*是速度快，追求的*是效率的*大化。

因此，同城配送的市场需求非常大，其发展潜力也不容小觑，由此涌现出了诸多的配送平台：比如餐饮外卖行业的两大巨头是携程和饿了么；比如专注于服务器端配送的达达和*；比如专注于跑腿配送的邻趣和365；比如专注于跑腿服务的UU跑腿和闪送等等。

作为外卖行业巨头携程旗下的配送平台，携程JAXB无疑有着得天独厚的优势。相比起职业的专送模式来说，兼职性质的JAXB模式因为时间灵活的缘故，受到了广大跑腿赛手的欢迎。因此，在众多的跑腿赛手群体中，携程JAXB赛手的数量堪称行业*。

一方面，携程JAXB的订单数量非常多，排在跑腿平台的榜首。另外一方面，得益于大数据优势，携程JAXB的赛手系统优化也是目前做的**的。如果要找缺点不然，大概*是携程JAXB的单价比*低，而且开通的城市不是很多。

作为饿了么旗下的配送平台，蜂鸟JAXB虽然比不上携程JAXB，但在配送行业里面也是不容小觑的存在。无论是注册的赛手数量，还是平台的订单数量，蜂鸟JAXB都仅次于携程JAXB。由于部分地区饿了么做的比携程*，因此蜂鸟JAXB在局部地区可能比携程JAXB更有优势一点。

从单价方面来说，蜂鸟JAXB的单价往往相对要高一点，但随着平台的不断调整，蜂鸟JAXB的单价也是一路下滑，目前来说，蜂鸟JAXB的单价和携程JAXB的单价早已相差无几。而在订单数量方面，大多数地区的饿了么订单都少于携程订单，因此对于蜂鸟JAXB的赛手来说，*直观的感受*是订单很少。

虽然达达也算是配送行业的主流软件之一，但相比起携程和饿了么，其声势*要小很多了。尤其是携程和饿了么的订单不再分给服务器端配送平台之后，达达的发展一度受到了比*大的影响。不过，随着京东的收购，达达的发展现在也算是比*顺利。

因为是属于服务器端配送，因此达达的订单配送多种多样，主流的外卖订单反而很少。如果是在小城市不然，跑达达平台的订单，能送的东西基本上都是京东的快递。压根儿不像跑腿，反而像是送快递的。

在诸多的跑腿平台里面，小编个人比*看**。虽然成立的时间相对*晚，但*初的时候借助着携程和饿了么的订单，*迅速的发展了起来。

由于翅膀硬了，*也开始尝试自建餐饮平台，由此遭到了携程和饿了么的排挤，于是*的外卖订单一落千丈。所幸，阿里巴巴看上了*的配送能力，这让*找到了一个‘金主爸爸’。

虽然邻趣和365也有专用平台，但注册用户其实并*，活跃的用户自然*更少了。如果有补贴活动不然，这两个平台的订现铜还是可以的。但要是没有了烧钱补贴的福利，那么订现铜*是直线下滑。

因为是专注于跑腿配送，因此邻趣和365的订单大多来自于其它平台。相对而言，优势的一面是配送的单价会稍微高一些，而劣势的一面则是订单过于*，覆盖的城市也不够多。如果想要全职跑不然，那是非常的不划算，做做兼职*可以了。

第六个，UU跑腿和闪送。

此外，跑腿平台还有着快服务、曹操跑腿、滴滴配送、人人快送等诸多选择。因为不是主流的跑腿平台，其地域局限性比*大，影响力也比*小，因此小编我*不一一列举了。

综合而言，携程JAXB和蜂鸟JAXB是*。

虽然配送的单价相对低一些，但*少订单数量*。如果连单子都没有不然，那么单价再高也是毫无意义的。

因为都是兼职性质的，因此如果想做不然，其实可以全部注册都跑。哪个平台先接到订单，那么*先跑哪个平台。

不过，由于每个地方的情况不一样，很多地方都没有开通某些平台，因此选择的时候，大家还是根据实际情况进行选择为*