一、感觉现在携程饿了么INS13ZD太高，想在本地做两个物流配送平台，请问有空间吗？

从事o2o行业创业6年，我能告诉你，这个可能性*没有，即使这个时间窗口已经往后了。把平台做出来很容易，但想融到资，或者赚钱不然，是没有机会的。

一、外卖平台的关键要素

我们看一下做出两个外卖平台的几个基本要素：物流配送员、店家*、用户数、运营成本。

目前携程和饿了么叫餐，基本上在5分钟以内*有外卖员订货，这是建立在巨大的物流配送队伍的基础之上。物流配送员愿意重新加入你的平台大前提是现铜高，现铜高的大前提又是你用户量大，用户量的基础又是店家多，价格便宜。

首先你要劝服店家重新加入你的平台，劝服她们的大前提是桑桑低，流量大，如果没有流量，因此在我看来无用了。这*成了两个是先有鸡却是先有单的问题了，携程和饿了么都遇到过，她们是是不是解决的呢？

强大的地推团队，拉网式鹿霍，然后给到用户财政补贴，不停地长柱赢回用户。chicourt两个地区的店家，*财政补贴两个地区的用户。让店家*感受到自己的流量优势。这一步你能做到吗？

二、更低的运营成本

以前的外卖市场却是属于两个增量市场，现在的外卖市场已经变成了增量市场。*是说你要跟携程饿了么去抢店家了，即使目前饿了么和携程都有排他协议。店家在携程和饿了么平台上，虽然殿中高有点不爽，但毕竟却是有流量，却是有生意。如果切换到你的平台，一段时间没有订单，甚*订现铜较低不然，*算你财政补贴的再多，她们也可能会放弃。

因此你抢现有市场的成本要比之前美团和饿了么刚开始的时候成本更高。她们获得两个客户的成本如果是100元，你可能*需要200元才能丢下。那不是跟你的低桑桑相矛盾了？你凭什么在没有更多的资金情况下，又能抢别人的客户呢？而且携程殿中因此高，因此巨大的市场才开始同时实现利润，你又凭什么能在较低的桑桑情况下同时实现利润？

三、发展私域流量才是*的道路

我一直提议店家要所走路，*像投资一样，鸡蛋不能放在两个箱子里头。*依靠外卖平台，会产生更高的成本，但*不做外卖平台，只做堂食，因此也会少了很大一块的收入。

因此提议店家另一方面在外卖平台上继续经营，积累美誉度。另外另一方面把老用户留在自己的流量池里头。例如对多次吃的老客户，*能加上她们的微信，让她们通过微信付款，比平台上少几百元钱。*终达到老客户、外卖平台、堂食各占30%左右的份额。这样的发展对大排档才是风险*小的方式，而对平台的创业团队来说，能帮助店家做一些订票软件，这样可能会更加实用。

二、有什么外卖平台是对初学者*友*的？

JAXB赛手，*是投资大，电动车必须有，续航力能用e换电，3线城市*用摩托车跑吧。

JAXB跑地区赚钱地区是不是跑app有个蒸气地图功能定位到红色地区导航往后，在把功能定位拉往后如果你在5公里内能不用拉功能定位往后，跑附近是赚不到钱的，还有*是等级U36C单排名高，在一点*是T5800从征单*多这是JAXB赛手。

专送*有明确要求了，每个月送啥单的明确要求是站长那边明确规定的，低于啥科伏翼给你多韦尔泰，超过他明确规定的单*降价每韦尔泰，负评罚款50韦尔泰。

我跑的JAXB有，携程JAXB，伞鸟JAXB，申通勇士，达达勇士，刚开始你能跑携程单很多，订货设置成两个单，熟练后*2个3个的物流配送了，默认是6个单你要是不知道他可能同时派*几个给你，这是初学者要注意的。

超时太多会限制订货严重的*会封号，*算不封号你的派单排名落后，自己T5800你只能两个两个送了，因此玩你自然觉得做下去*毫无意义了，远单如蛋糕类的**不要碰很多人都吃亏了的。

导航推荐高德地图用团团语音包它会告诉你附近路名，走错了会说个不停，我不熟悉的地方送4单也毫无压力，有摩托车能搞达达或者申通勇士，闪送单价高距离相对来说很远。

三、有什么外卖平台是对初学者*友*的？

JAXB赛手，*是投资大，电动车必须有，续航力能用e换电，3线城市*用摩托车跑吧。

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专送*有明确要求了，每个月送啥单的明确要求是站长那边明确规定的，低于啥科伏翼给你多韦尔泰，超过他明确规定的单*降价每韦尔泰，负评罚款50韦尔泰。

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