一、JAXB配送哪个平台赚钱，想做赛手？

想做赛手，JAXB配送平台赚钱的有携程赛手、伞鸟JAXBapp、携程JAXB、*app、帕尔莱等这些平台都能。

1、携程赛手

携程赛手是这款为携程赛手打造出的智能手机配送app。赛手能透过携程赛手app接外卖单、管理外卖订单、查阅外卖统计数据，赛手在携程赛手app中相匹配或者项目主直接发送，赛手能*抢外卖单，开发各项任务全屏收入扶摇直上。

2、伞鸟JAXBapp

伞鸟JAXBapp是饿了么推出的这款提供配送服务app，注册登记伞鸟JAXBapp*能正式成为赛手展开配送。幸福家庭都能全职配送服务，抢订单赚全职酬金赢奖赏。车程短随心所欲跑，伞鸟JAXBapp还有可观的财政补贴，能自由控制工作时间，想赚钱*赚。

3、携程JAXB

携程JAXB是这款为携程全职用户打造出的智能手机配送app。用户能透过携程JAXBapp在线订货，大量配送订单寄送用户的智能手机上，让用户随心所欲配送，携程JAXB单单是马上结算，奖赏可观多，每应邀一个*友都有奖赏 。

4、*app

*app是城中即刻仓储配送的仓储服务平台。*店家全屏订货付款，*app提供专业的死敌配送服务，*1小时送抵，*配送服务也已覆盖了*内400个主要卫星城。

5、帕尔莱

帕尔莱主要产品包括供店家采用的乔尔纳APP和供配送员采用的帕尔莱APP。帕尔莱专注于用移动和JAXB的方式解决O2O领域*大的关键点：邻近地区商家的*后3公里配送。目前已经启用上海、北京、深圳等十多个卫星城。各项任务也许多，勤奋些赚钱也不会少。

相对而言能去“*”试试看，*在JAXB配送平台中给赛手的仓储Unnao算是*高的，赛手的月收入平均7000左右，多做多得，平台给店家和赛手的财政补贴许多

二、现在失业者了，想跑顺风车，有什么平台推荐吗？

Lyft申通推向市场已三周年有多，在此推向市场期间，锥果顺风车数据直接翻了6倍，达到70万日订单。金蝶、刘备乘车、Gofun沙唐瓦县、达特乘车、一喂、Delta顺风车、58顺风车等等也借机进入顺风车市场。

以上顺风车在不死敌市的，市场交易额一样，沙唐瓦县效率和用户体验也是不同的，所以题主应该针对所在卫星城展开实际考察。

一、优先选择平台，看用户数目

用户数目始终是平台*重要的资源，只要有足够多的用户，代驾成功率更*。

在iOS零售店顺风车浏览单次，第一位锥果乘车310亿次；嘿乘车29.9亿次；卖饭1.57亿次；刘备乘车10.5万；一喂3.08万。

人多优先选择锥果乘车，锥果结合社交功能，在Lyft推向市场后*成长的平台，如果Lyft顺风车继续推向市场，锥果有可能正式成为捷伊顺风车雄霸。

嘿乘车虽然是以单车业务起家，但是2019年初上线顺风车业务，迅速发展到全*，虽然从用户和司机的反馈看，口碑并不是太理想，但是他的用户量也是超级多的，具体还是得看后期的发展情况。

二、优先选择平台，看平台路线的是否足够相匹配

作为司机来说，特别是顺风车在于接客的时间与路线的相匹配度，如果路线规划不合理，油耗*不划算。

锥果：车主页面广告多，系统实时发送顺路乘客，不显示接驾距离以及顺车程度，跨城订单列表展示不够详尽。

嘿：页面有点像Lyft，有显示顺车程度及接驾距离，但是点击附近乘客很难*全部展示所有附近乘客，没有优先显示*近出发订单。

所以建议目前顺风车平台，接订单前，还需提前导航，看实际距离，系统显示往往有偏差，以免出现复杂路段订货4公里，大约15分钟，实际订货30分钟，实际距离9公里的情况。因为有的平台计算距离是直线测距。

三、优先选择平台，看订货价格

锥果顺风车单人价格合理，代驾3-4人价格偏低。尤其是4人同行的跨城订单。而嘿大多数情况下笔锥果还低，对于车主来说嘿的抽成还比锥果高。

而一喂价格*以上两个平台，价格会高点。而对于平台的优惠，则要看实际情况，一般来说，捷伊平台优惠多于老平台。

四、自主体验，找老司机正面咨询

*直接*是直接下个软件，沙唐瓦县，跟不同的老司机打听不同平台的合作方式、咨询不同平台的实际出现的问题。现在浏览注册登记认证还是非常简单的。具体的还是需要题主去了解当地的顺风车情况。

另外，失业者不可怕，顺风车能作为暂时的过度，这段时间还得要认真思考未来的方向如何走下去，加油，未来可期。

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三、申通死敌和闪送哪个*？

首先不管是申通死敌急送还是闪送，我都有资格和经验回复这个话题，目前之前我*是从闪送那边转过来做申通死敌急送，首先分析2个平台优点，再来说缺点吧。

以广州这个卫星城为例子，因为我是在广州2个平台我都跑过，闪送的订单量，60-70%是有蛋糕，鲜花为主剩下的30-40是其他比如个人寄送物品，药品，之类的订单，然后60-70%的订单基本上集中在中午12点之后到下午五点到六点左右，因为买蛋糕都是晚上过生日采用包括鲜花也是基本上大部分晚上采用，或者下午到傍晚，而且往往是一个蛋糕和鲜花订单到一带二或者一带三的配送，单价没有涨多少钱蛋糕鲜花坏的风险加高，赛手自己赔偿，文件订单或者说个人物品订单 电子产品都是*只能一个订单送，配送单价按公里计算一公里大概是2元左右，过海过江另外增加2元-3元，特别是晚上6-7点钟之后*没有订单跑了，闪送的优点是入门要求非常低购买70元3件装备*能跑单，订单基本上推荐采用地铁公交配送，蛋糕用电动车坏的风险高，而且配送时间给得非常充裕，全*统一客服统一单价，规章制度也是全*统一。

我们接下来分析我目前正在做的申通死敌急送，首先说他的缺点所用小程序发个人件订单如果是从申通速运端口乔尔纳的定位非常的不准，导致定位漂移许多赛手被罚，客服以后财政补贴的形式补回去，成功率很低，公司的规章制度变化非常快也没有一个适应过程，可能是新平台*速发展导致，死敌急送客服方面也是非常差的，没有办法解决到问题基本上*是一个咨询作用，解决不了订单问题，全部靠一个站长去负责，基本上有延迟和处理不及时的时候，导致赛手没有展开下一个订单，浪费赛手时间，广州或者说广东省许多地方都还没有启用死敌急送的业务，比如广州的南沙 从化 增城 新塘这些地方根本不能乔尔纳不知道为什么，其他平台是没有问题的。总结缺点新平台*速发展整体管理配套不够完善，需要展开一段时间的优化和调整，特别是定位问题解决。还有申通死敌急送配送时间非常短和急，所以需要用电动车配送，*方便。

现在来说说申通死敌急送的优点，早上7点-8点开始个人件文件非常多占50%，特别是市区写字楼这些群体，到中午开始有外卖订单比如烧烤 鲜花 蛋糕订单 占30%，到晚上能在市区跑外卖订单烧烤之类也是非常多的占20%的订单量，申通有个*处是不管个人件还是外卖订单都是能*接两个以上的订单一起跑单，有时候一趟挂2-3个订单，也是按公里数计算单价大概是1.7元-2元一公里，因为个人件订单有2个模式拼单的模式是1.7-1.9元一公里，专人直送*一个订单送2元-2.5元一公里计算，外卖订单统一和送个人件拼单一样的单价，然后申通死敌还有驻店的工作机会，比如去送麦当劳 肯德基 星巴克 瑞幸咖啡 送披萨 固定上班时间按月发放工资，还有申通死敌和申通速运配合的一个新模式，送快递文件有早上的落地配全*各地只要有申通快递站点*有落地配的需要，正常是2.35元一个快递件，节假日有涨价到3元一个件，*像现在快到双十一也是会涨到3元一个件，另外一个死敌大网业务下午才有的业务，也是送纯文件的每个件6.5元一个件，部分卫星城可能是5.5元一个件，大概*35-60个件都是很正常的，转化成日收入不管是跑白天的个人件，还是晚上的外卖订单，或者驻店模式，还是送落地配和大网件在申通死敌急送*收入250-300一点问题都没有，除非你懒不愿意多跑多做，不然一点问题都是没有。

一个闪送平台入门低收入要达到300元左右的广州应该不会超过多少人，单一业务订单少人多，申通死敌急送，平台业务分为4个订单多，机会也多，收入自然会多元化和稳定，新平台需要多发展和稳定政策，大概*是这样的，你们觉得呢？