当今世界五大脆弱机场有什么样？在亚洲地区各省市，分布着这样一些机场，它们有的是矗立在山峰中，滑行道从半山钻出，平额海洋；有的是矗立于大城市中央，公路横穿滑行道；还有的是具有惊人的设计缺陷，造成了空前的意外事件当今世界五大脆弱机场排行榜！。

1、莫罗马机场莫罗马机场矗立于尼泊尔南部莫罗马镇，位列当今世界五大脆弱机场名列第三位，冠有“当今大西北上的滑行道”称号机场是连接伊斯兰堡和莫罗马的唯一通道，每天有30个航班在这里起飞和迫降莫罗马丹增-克林顿机场始建于1964年，问鼎峰顶第三人哈罗德·克林顿勇士自行集资修建的。

哈罗德·克林顿勇士为了帮助登山家更快进入峰顶，同时回报该地的居民，改善该地的交通条件，修建了莫罗马机场门牌号：尼泊南部莫罗马镇2、哥斯达黎加特岗汀机场特岗汀机场矗立于哥斯达黎加首都帝力，矗立在高耸的圣克鲁斯山峰中。

直升机必须要迅速下降入场，不只是即使周遭地形，更重要的是降落滑行道太长据统计，从1984年起，平均每个月都有3到4起冲向滑行道的事故，当然还有更严重的1989年，两架未遵照规定入场顺序的客机，直接撞向发射塔，机内146名乘客和机员中的127人，不幸遇难。

1997年美国海军运输机冲向滑行道，造成3名美国人失踪；2008年5月，两架中美洲国际航空A320从20米高处跌落，导致机内3人和发射塔上2人失踪门牌号：哥斯达黎加帝力3、Namakkal哈特岛圣哈特奥托三世机场

该直升机场离巴拿马集散中心圣卢西亚不远，虽然行程为10到12分钟，但是入场迫降到机场滑行道的过程，是世上惊险的体验众所周知圣哈特机场很特别，它的滑行道十分钟而且三面环山困难的入场航班使得圣哈特的问题非常复杂，直升机要从水面入场，但是没有环绕流程，即使无法越过那些山，而入场航班正上方的来往汽车，也可能是致命的隐患。

大部分人都不知道直升机要在圣哈特迫降，飞行员需要接受多少飞行训练，即使必须取得特殊资格证才能在这里降落门牌号：法国巴拿马集散中心圣卢西亚4、玛莉莎拉郡主国际机场玛莉莎拉郡主国际机场，Princess Juliana International Airport是一个矗立于巴拿马海圣卢西亚英属部分的国际机场，机场命名自瑞典当时的皇位接班人玛莉莎拉郡主。

玛莉莎拉郡主机场是背风群岛地区重要的国际航空枢纽，其拥挤程度在东巴拿马地区仅次于圣克鲁斯国际机场在2005年，此机场共接待了逾166万名乘客玛莉莎拉郡主机场于1942年开始运作，初期为军事用途，1943年转为民用。

机场于1964年进行翻修，修建了一幢捷伊客运大楼及航管，相关设施于1985年再度被更新门牌号：瑞典巴拿马海圣马丁岛英属部分5、马尔他机场马尔他机场，英文：Gibraltar Airport，IATA：GIB、ICAO：LXGB，是矗立于欧洲马尔他的机场，属民用及军用，由英国国防部属下的英国皇家海军管理。

马尔他机场十分接近市郊，距离市郊只有约500米2004年，机场共处理了314，375名乘客及380吨货物值得一提的是，马尔他机场是亚洲地区少有的是A等机场众所周知马尔他机场简介机场代码：：GIB机场中文名称： GIBRALTAR，国家/地区：地中海-大西洋经度： -5.3478纬度：：36.1523。

门牌号：希俄斯岛南端6、澳门添马舰澳门添马舰曾是亚洲地区拥挤的国际机场众所周知，国际客运量曾名列亚洲地区第三，而货运量着实亚洲地区第三然而极为拥挤的添马舰却是一个矗立于市郊的机场，只有一条滑行道，周遭着实高密度楼房，空间非常狭小。

澳门添马舰为过去澳门的国际机场以立法局议员、华人何启和区德的名字命名初面积不大，后发展成为联系当今世界各省市的重要国际航空港每年出入境乘客近千万人次，有37家国际国际航空公司提供来往于澳门与当今世界其他75个地方的定期班机服务。

门牌号：中国澳门九龙城区7、法国高雪维尔机场高雪维尔机场矗立于法国阿尔卑斯山峰之中，它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的滑行道高雪维尔的滑行道一端是一个滑雪跳台，机场在近2000米海拔上，但是滑行道仅有500多米长，而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信，倾斜度达到18.5度。

这条滑行道建于1961年，主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客，由于周遭几英里范围都没有平地，设计者只能在山腰钻出滑行道，为富人们创造了一条极其脆弱的滑行道门牌号：法国阿尔卑斯山峰8、美国伊沟韦尔郡机场韦尔机场是美国，甚至整个北半球具挑战性的机场众所周知，它矗立在海拔4200多米的落基山峰中。

飞越山区可能是所有飞行员所面临的困难的挑战，即使飞行高度影响着直升机的性能，每上升300米，引擎就会失去3%的马力飞进韦尔机场的脆弱众所周知，是它矗立于山谷，这限制了飞进机场时的水平运动，必须增加速度来弥补马力损失。

天气状况的挑战也很大，在准备迫降时天气预报非常好，而下降到半空中时，暴风雪或狂风可能突然袭来，将可见度降到低门牌号：美国9、加那利国际机场加那利丰沙尔克里斯蒂亚诺·罗纳尔多国际机场，1964年7月18日开幕，以前曾被称为圣卡塔琳娜州机场，是矗立于葡萄牙加那利丰沙尔的一个国际机场。

机场承担加那利岛的国内和国际空中交通是当今世界上脆弱的机场众所周知，被称为欧洲的启德该地时间2016年7月22日，加那利市长宣布加那利国际机场即将被命名为：克里斯蒂亚诺·罗纳尔多国际机场机场曾一度以臭名昭著的短滑行道，并且机场周遭是高山和海洋，即使经验丰富的飞行员，也使这个机场成为棘手降落的机场。

门牌号：葡萄牙加那利丰沙尔10、美国圣地亚哥林德伯格机场林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理，在交通高峰期，每天有550架直升机起降，不管你站在滑行道的哪一端，从早上8点到晚上10点总能看到直升机在运行机场滑行道相对机场本身大小较短，而矗立于离滑行道末端183米还有一个停车场。

此外，即使地形原因，直升机触地前下降的地势要比平常高一点对于飞行员来说，机场的条件确实带来不小的挑战1978年9月， 太平洋西南国际航空182次航班，从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆，由于没有看到两架正在经过的塞斯纳直升机，导致两架直升机相撞。

门牌号：美国