2022-11-09 12
许多爸爸妈妈听了许多跑外卖八千过万的消息,已经Ez2Dj不住加入送外卖的行列了,但有一个问题又让他们困扰不已,送外卖的平台和软件有许多,到底别的更*用,别的赚钱更多,竞争*小呢?有的是人推荐携程,有的是人支持伞鸟,莫衷一是,意见不一。
那么*我*帮大家厘清下思维,每个平台的特点和使用情况如何,做一一分析。
目前市售*常见的软件有携程JAXB、伞鸟JAXB、百度外卖、Lyft外卖、UU跑腿、帕尔莱、*等。
专送和JAXB的区别
JAXB*是全职的意思,比*民主自由,没有组织工作时间和任务的限制,想跑*跑,不想跑*休息,也*是传说中的民主自由勇士。
携程和饿了么是比*成熟的平台,分专送和JAXB。携程的JAXB是携程JAXB,饿了么的JAXB软件是伞鸟JAXB。以携程外卖为例:
各种外卖软件注册明确要求
其它软件平台大体上都是JAXB模式,浏览软件*能民主自由订货了,明确要求简单,有的是需要缴纳100块*金,14天内办理健康证,在线学习专业培训考试,跑够一定的现铜后明确要求在软件的京东内添置武器装备,面罩、雪蛤膏或者服装。UU跑腿在前期明确要求会多些,明确要求一开始*实体店专业培训,200元*金,添置武器装备。Lyft外卖分民主自由赛手和忠心赛手,民主自由赛手相当于全职JAXB,忠心赛手明确要求现职赛手,每天组织工作8小时,每周组织工作6天以上,也明确要求实地考察专业培训,购买武器装备。
这里着重讲一下UU跑腿、携程JAXB和伞鸟JAXB(饿了么)。
UU跑腿
浏览软件为UU拳手,会有20%的佣金会员费,软件上表明的总价会被扣除佣金,主要是短程的远单,物品种类许多,咸鸭蛋、玫瑰花、文件、披萨什么都有,帮买帮送帮排队。西安、杭州、南京、长沙、合肥,租价2千米(含2千米),每单10元;3-10千米之间,每千米加2元;超出10千米后,每千米加2.5元。其它城市标准不*相同。普通的跑男平均月收入会有5000元以内,顾家的跑男能高达上万月收入。跑UU跑腿武器装备必须得*,电动车续航力能力相对而言要大,所以还得截叶绳子,因为经常有一些大的不规则的东西要送,要有心理准备。
携程
浏览软件为携程JAXB,订现铜大,总价比*低,所以会有一个问题,距每次都谎报,软件表明的1千米,关上地图软件会表明2千米,大体上都是2倍以内。能关上系统派单,关上MedinipurA45EI321VD自动的,系统派单必须接受,不然会罚款。高峰期全天是早上7-8点,中午11点到1点,晚上6-8点,晚10点以后会有个夜宵小高峰期。携程JAXB天神许多,真的是次殖民地,别说八千过万了,*高八千3万的都有,这些外卖员的等级一般都是*者,点数高,对周围环境路线超级熟悉,有很强的订货技巧。等级高了能甄选你需要的复本,系统也更倾向优先派单给你,所以是*单。如果跑的顾家,八千5000到1万,不是想象的!
饿了么
浏览软件为伞鸟JAXB,大部分情况跟携程相似,距不会像携程那样明显谎报,相对合理,总价比携程略高,但订现铜远远没有携程多,高峰期全天是差*的,过了高峰期全天,伞鸟JAXB的复本*会显得很少。能选择开启系统指派单,能拒绝,不罚款,但拒绝次数多了会影响系统派单率,也*是说你老是拒绝,系统*不会派给你复本了。伞鸟JAXB的天神没有携程多,但也有天神的,月如2万的*者比比皆是,竞争压力比携程要小一些,携程订货到达商家取餐有15分钟的限制,迟到要罚款,而伞鸟JAXB算的是总时长,但也不能时间太长,会被系统自动取消订单。收入会比携程略低一些,也相对轻松些,但等级上去后,收入也不会差!
其它的平台,点到为止说一下,百度外卖被饿了么收购了,Lyft外卖刚成立没多久,大力招募赛手,给的优惠政策和福利很高,有许多外卖小哥从携程跑去Lyft了,但实际上效果并不理想,做了一段Lyft,又跑回去做携程外卖了。可能是因为复本太少了,每天都很闲。不劳动哪儿挣到钱啊。帕尔莱和*的通病也是复本太少,非高峰期期,*的复本还不容易抢到,你只能盯着屏幕发呆,有劲没处使。这时候总价高已经没有意义了,我们*后看的还是综合收入,而非高总价,接现铜也是一个非常重要的参考指标。
总而言之,每个平台都有自己的优势劣势,我们要根据自己的情况来加入适合自己的平台,关键是要懂得坚持,不要朝三暮四,东山看着西山高,其实只有努力去干才是真正提高收入的秘诀!
现在外卖行业也不*做,我新手入职闪送四天没抢到一单,然后发信息问当初的专业培训负责人,说服务分低
我连单都抢不到哪儿来提高服务分,又说买全套武器装备会提高服务分和抢单率!觉得太*了。劝你想做这行要多打听多问搞清楚套路!
外卖这行我还是很了解的,因为从我们这个三线城市外卖刚刚起步的时候我*开始靠它养家糊口了!从15年的百度外卖,16年携程专送到后来的携程纵包,越来越难做,这个月开始*没跑了。现在我来给你分析你说的专送和纵包,先说专送:它属于城市承包商管理,承包商再划区域分包给区域分包商,通常分包商会在这个区域聘请两到三个站长调度之类的人员管理,一般在三十人以内。。配送的订单一般都是比*近的订单,远的话也*三千米的样子,再远的话*会惹许多配送的问题,当然订单越多分包商*越赚钱。还有订单爆单的情况下你收上可能会同时接到六七单甚*更多的时候,这*要你合理的规划路线(取餐送餐的线路)尽量避免超时,因为超时会影响你到时候的绩效考核,也*是你到时候的工资!所有尽可能在配送不超时的情况下把影响你不*配送的订单跟站长或调度明确要求把订单改派,这是配送!还有*是做为一个送餐员一个要对送餐区域路段小区写字楼酒店网吧熟悉,因为这个区域会比你想象的要大,再*是要有抗压能力,因为有许多顾客会备注或打电话在送餐之外的明确要求,这*像是对在陪送过程中出的难题要你去克服(带烟或一些小东西这都不算什么事)专送在管理上会严格一些,比如每天要开早会,不准提前离岗,恶劣天气要全部上岗一大堆,总之专送一个管理比*严,订单相对*送且多,新手一般*30单*送,老手50单没什么问题。。前提是你的在岗时间,你要是*在岗时间五六个小时甚*更少那*不*说了!
再说JAXB,去年是JAXB发展黄金时期,所以跑纵包的都赚钱,平均总价都会在8块钱以内,所以你看到自己喜欢的复本*能抢,不喜欢的能不要,*跑个300块钱也不会很累,单多人少。今年*不一样了,平台经过发展现铜不断增加,人员也是增加,所有平台也要盈利,配送费在不断减少,有时候你上个星期送的一个地方这次送可能*会少个块八毛的,还有,*是5月上旬都有的是天气补贴现在已经没有了,订单一定时间内没有配送员抢单会有一个随机包不会许多,总之*比之前的天气补贴和动态补贴平台还是节省了许多。还有*是纵包派单,因为现在跑的人多,平台上基本看不到什么订单,所有你*不得不关上派单,开启派单往往都是3千米的订单不算远,甚*相加相乘,携程地图的实际距和导航距会相差很大,这*是赛手说的距缩水。*后说它这个积分,这应该是像*学的,积分越多接到的订单越*多*送。。像积分少的派到手的订单一般都是别人不要的,还有可能顺路单很少给你,因为携程也要考虑现职跑纵包的赛手,打酱油的积分少派单自然也会减少。
综合我的意见,如果你想跑外卖的话我建议你去专送,纵区锡索没办法跑,尤其是新手。突发状况没人会帮你,眼看订单超时扣钱,所以一个午高峰期你可能*是跑个五六单三四十块钱。专送虽然管理是严格一些,但如果是想赚钱多跑单的人站点还是很喜欢的和需要的,毕竟站点的人员流动性很大,*了,!*说到这些,题主自己考虑
原文链接:https://zazhiba.com.cn/post/26331.html
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