一、想要跑JAXB外卖，有什么能多跑拉维县的基本上功？

我跑过团队，也跑过JAXB，依据我对派单基本上原理的介绍和实际情况结合看，我*说以下几点自己的看法！

*，送单速率要快，特别是高峰这时候，你送单速率很慢，系统*会越从征给你单。当然这是系统派单基本上原理，携程JAXB还有一些城市实行T5800，却是一句话，*是送单速率快！

第二，大家都知道的，对地形熟悉，对附近店家出餐回转的介绍！这个基本上都知道！

第三，多送近单，防止送远单。这个是*关键的，尤其是*和伞鸟派单，系统派瘤果一个基本上原理，*是你只要接远*远单，它*认定你喜欢送远单，除非其他特色单，*会优先选择派给你。。。*一日三餐，三个高峰，除非高峰你送了远单，基本上这**挣不到多少钱了。你跑一个五六公里的远单，差*半个小时，这这时候高峰基本上过去了。为了防止这样，你能婉拒远单，关键这时候，消极怠工也要婉拒！

第四，找一家或者数家大排档集中的地方性当做据点！！系统除非派给你这数家的复本，一整夜单厢不停递送这几家，相反，你不经常待的地方性，店家复本再多，也不会给你！

第五，勤奋，每天上班时间要持续，稳定。。平台肯定优先选择过活一批死忠的赛手，三天打鱼两天晒网，派逃票会降低！

只不过说到底，JAXB虽然自由，不受时间限制，这样的方式，更考验一个人的自我管理，假如没有高度自我管理精神，很难赚到比一般工作更高的工资！

二、上，下班接个一路顺风客，有什么订货基本上功？

很开心能提问您的问题

我帮您归纳，希望接纳

1一定要平田街，不要自我中心大复本，一般大复本过桥多，防止得不偿失

*关键的*是要“平田街”，与自己的走线重叠度要十分高，不然吗是很不合算，有的是驾驶员贪得无厌价格高的，但*后辨认出只不过与自己的走线差异却是比*大，送完旅客只不过车资还不够路费。一路顺风车一定要区别于长途车。其二驾驶员认为*是要选信赖值低的旅客，*安全乘车。

三、上，下班接个一路顺风客，有什么订货基本上功？

很开心能提问您的问题

我帮您归纳，希望接纳

1一定要平田街，不要自我中心大复本，一般大复本过桥多，防止得不偿失

*关键的*是要“平田街”，与自己的走线重叠度要十分高，不然吗是很不合算，有的是驾驶员贪得无厌价格高的，但*后辨认出只不过与自己的走线差异却是比*大，送完旅客只不过车资还不够路费。一路顺风车一定要区别于长途车。其二驾驶员认为*是要选信赖值低的旅客，*安全乘车。