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 2022-11-09    18  

一、36岁*失业了,依然装作去上班,在车上坐了4半小时了怎么办?

我今年37岁,曾经是广州龙岗一家厂房老板,公司拥有全体人员160名,资产达到了8,000万。在三年的疫情蹂躏下厂房倒闭了,目前负债200万。

*后法院提起诉讼此刻,我才把厂房经营现状告诉父母。缺少了父母的支持,看穿了朋友的远离。我的一生从这一刻掉入低谷。

苦难既然把我拉到了山崖的边沿,那么*让我在这山崖的边沿坐下来,顺便看看山崖下的浏岚因而是,听树上的鱼儿给自己跳舞鼓励。

一生如茶,坐禅以对。吕圣索观察身边的事物,以智取胜。接下来我分享一下,我首开的一门本业,希望可以试试你。

偶然的*我辨认出,广州的街头上,公交车站、 广场大门口、 公司住宅大门口之类…随处可见的电动汽车,许多电动汽车座椅上都有很厚。于是我想到了两个方法,去帮他们把电动汽车的很厚给补齐。

霍韦齐修整*后,再贴两张退款二维码,不管他退款不退款都随便,于是我准备了大批的布料贴,和大批的退款码,二维APOCALYPSE附注:(霍韦齐给您补*了,二维码支付数额您随便)。

第2天,我来到家附近的两个商场大门口,大门口堆满了*两排电动汽车,于是我上前去检查有破旧的电动汽车,辨认出了*帮他补*。

车上的很厚补*了后,脱胎换骨。二维码*贴在插件的前面,也特别醒目。等车主辨认出了,愿不愿意退款随他。如果他不退款,*因是社会贡献这份自己的关爱。

几个半小时操作后,带出来的一沓布料贴,用完了。

在回家的路上,手机上退款信息开始不停的响,我打开一看不断的有人给我退款了,各种数额有5元、8元、3元、20元之类…还回帖感谢。

第1天操作,退款了184元,总共收了31笔。每两张布料贴的成本在十元左右,所以贴了100张出去,也才10元的成本,在帮助到自己的情况下,自己还能赚钱。我觉得这是这份特别有象征意义的本业。

历经1天的操作,我急于第2天投入更多的时间,晚上我花了两个半小时的时间,上色出第2天要用的布料贴。

我急于到各公交车站去大批的操作,即使每两个公交车站,外面都堆积了大批的电动汽车,*不Arbois太多的时间去找寻电动汽车。

我到公交车站花了25元,办了两张月票,当日无穷次乘坐。有了月票之后,我*无穷次的出入在各公交车站,历经无数次的来回,已经全部黄小妙了。

历经*的疲累,当日退款562元,统计200/300张布料贴成本大约30元,地铁月票25元,总成本55元。562元乘以55元,利润500元。

不是每个人*终都能功一炮而红*,我们中有些人,注定要在日常生活的点点滴滴中找寻生命的象征意义,能试试自己,自己又能赚钱,或许这也是生活的象征意义所在。

人活一生,值得爱的东西许多,不要即使两个人,一件事*气馁。

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二、家里的网很慢,如何用手机查看都有多少使用

家里的网很慢,如何用手机查看都有多少人使用?这个方法我一遇到网慢的时候*会查看一下,即使现在能破解wifi密码的软件太多了,总有人偷偷使用你的网络。

通过手机查看有多少人使用宽带网络*需要连接到这个路由器。

2、首先手机能连接到wifi网络(能不能上网都无所谓,只要wifi密码输入*并连接到wifi*可以)。

4、输入*的账号和密码*可以进入路由器的配置界面,通过点击无线设置➡️主机状态*会在右侧显示出来连接该路由器的用户数和占用的网速情况,可以根据需求把陌生的手机限速或者设置成黑名单等操作。(如下图,不同的路由器可能位置不同)

以上*是通过手机查看使用家里网络人数的方法介绍。

三、想自己建立两个外卖平台,应该做哪些准备?

自己想建两个外卖平台,根据提问者的思路,我设想可分为2大类1.做美团那样的大平台。2 做自配送的小平台。刚*我在两个这类的平台都做过管理,我来分享下我的看法。

1:做美团这样的大平台,资源,资金,口碑,技术,等这是很大的一笔投资,如果没强大的背景支持是很难在美团和饿了吗之间生存下去的,所以想做这种大平台不现实。

2:美团现在所有站点都已外包出去,提问者可以以*的方式*做外包商,外包商是依靠平台,只是提供骑手,骑手每个月的送单量收益乘以平台的*费用,在乘以骑手费用,管理费用等*是*商的收益,不过*的站点*坏也要靠*商的经济实力,*的站点费用高,我也经历过有些*商*的站点月月亏钱退出的,所以*要分析这个站点的商圈模式。

3自建小平台外卖。我现在*在两个自建小平台的外卖公司上班,这种小平台的营运模式*是按照商家的出单量结算工资,比如你去跟某个商家谈是按照提点给还是按照单价给结算,这两种方式要考虑清楚,例如按照提点结算,如果你找的商家平均每单的客单价很低,平均在25元一单的情况下,送4单才100,*是提点20%才20元,你这4单把骑手的工资一算亏的毛都没,这种情况下肯定按照单量结算划算。所以这*繁衍出两个新问题单价低的商家不愿意做,只能做单价高的餐厅,目前市场单价比*高的餐厅还是有的,所以你自己要想怎么去说服这种商家,愿意相信你的平台外卖配送给你做.

4:自建平台有商家愿意给你做了这是*步,第二步你*要想谁愿意帮你做了,骑手招募是小平台*头疼的事情,*我们公司而言目前做了30几个商家的配送,招骑手是非常困难的,商家给我们的结算是按照单价给的,平均每单在11-15之间,我们公司在广州,广州美团骑手的单差*都在8-9元之间,所以看似有赚头真要招募骑手的时候,辨认出困难比你挖掘商家还难,2两个招募难:A.给的跟其他平台的骑手工资一样,实际营运的时候骑手到手的单量*跟大平台的骑手单量相差一大截.B:很现实的问题人招多了商家少,骑手工资没*,人招少了骑手送的累还送不过来,影响公司收入,商家收入,所以招募这块骑手很难保留,做段时间都跑去大平台了。

5:所有平台目前*大的支出都是人力资源这块,小平台要想有优势在单价上必须突出比大平台高那么一点,人力资源才能做起来,但是小平台的利润*薄了,经不起风险,如果出次事故赔偿*把利润分了,要想自建平台一定要拓开商家数量及质量做*商家配送,在两方面都不缺的情况下才有盈利的可能,目前我们公司拓展了两家比*大的*餐饮,所有*店都是我们在送。但是*为困难的还是人力资源这块,总的来说做自建平台的外卖属于轻工业,风险小可把控,盈利是很快的,解决了人力这块,还是两个不错的投资项目。谢谢

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