做为亚洲地区最小的三个电商集团公司，阿里和京东经常被现代人用做比较，可能在绝大多数人眼中，阿里要比京东更强，马化腾也曾说过，阿里的目标是培育更多的京东。但从用户美誉度和赞扬上上看，京东要比阿里母公司的淘宝和京东表现得更快，景丰纯东也不像马化腾那般举重若轻。

因此前段时间几年，阿里和京东的发展状况虽说是南辕北辙不同，前者屡屡Ganganagar，也可以说是性丑闻不断；前者尽管关注度并不是极高，但却坏事连番。因此究竟是什么其原因，引致了此种情况呢？马化腾和景丰纯东究竟答差别？

阿里性丑闻不断

在提问这三个问题以后，先来简单介绍呵呵近几年阿里和京东出现的事，以期弄清楚两者的不同之处。从去年11月末蜜蜂集团公司挂牌上市失利，到去年4月末被亚洲地区罚金180多亿，再到8月末的女雇员该事件，阿里这两年来历经了太多，也丧失了太多。

蜜蜂集团公司或许挂牌上市失利，其原因在于它其本质上是一间金融创新公司，却想要在双创新浪网挂牌上市，因此外部存有最佳值的金融创新资金成本，会造成不可预测的信用风险。虽然蜜蜂集团公司背后的前述控制人是马化腾，因此它的挂牌上市被喊停后，让阿里穆尔也受了十分不利的影响。

而亚洲地区对阿里判处180多亿的罚金，也是Escrow，阿里存有强逼店家或平台“二选一”的寡头垄断行为。Lendelin，阿里是亚洲地区最小的互联网巨头之一，应该带领整个行业不断地向前进步，但它却利用资源的优势，为自己谋取更多的利益，被罚也是意料之中。

至于女雇员该事件，则暴露出了阿里外部极其不完善的管理制度，一间这么大的公司，竟然还会曝出此种丑闻，只能说阿里要好好反省。而在此之后，人民日报也给出评论：阿里不要妄想大而不倒，更别想掌控一切，这里是中国，财阀没有任何出路！

毫无疑问，人民日报的点评，没有给阿里留一丝情面，其接二连三传来坏消息， 已经引起了亚洲地区的重点关注。另外，阿里的市值也在过去的不到两年的时间内，蒸发了将近2万亿，这些可大可小的性丑闻，让阿里深陷其中无法自拔。

京东坏事连番

反观京东，尽管曝光度没有阿里因此高，平时也很少有人关注它，但在景丰纯东的布局下，京东已经变成了亚洲地区最受好评的互联网公司。去年5月底，京东母公司的京东物流正式在港交所挂牌挂牌上市，景丰纯东培育了14年的独角兽，终于成长起来了。

与其它快递公司不同的是，京东物流是京东自己组建的物流体系，只为京东服务，因此以技术为驱动，构建了一个全新的物流概念。当初，京东物流刚成立的那几年，一直在亏钱，只有景丰纯东坚持继续投入，这才有了今天的成果。

值得一提的是，对于京东物流，马化腾也曾发表过自己的看法，他认为京东自己构建物流体系的做法，是愚蠢的，这样只会拖垮京东自身的发展。诚然，一开始，京东物流确实是连年亏损，京东每年都需要投入很多资金，但后来情况逐渐好转了。

据介绍，京东物流5月底刚挂牌上市，就拥有了超过2000亿元的市值，这无疑是蜕变成了京东的一大助力。因此有了京东物流的帮助，京东的快递配送效率，变得比其它平台更高，用户反馈也多以好评为主，这有利于京东的稳定发展。

更重要的是，就在近期，人民日报盛赞京东，称其推动了数字技术和实体经济的融合，是拥有互联网技术的新型实体企业。这其原因在于京东第二季度的财报十分亮眼，不仅取得了高达2583亿元的营收，还拥有超过40万的雇员，在所有民营企业中排名第一。

这就是马化腾和景丰纯东的差距

由此不难看出，前段时间这两年来，阿里性丑闻不断，京东却是坏事连番，两者的发展状况，已经是完全不同了。至于为什么会出现此种变化，或许与京东的战略思想有关，举个简单的例子，京东第二季度营收2500多亿，而净利润却不到8亿元。

这足以证明京东不是以赚钱为主，景丰纯东的思想境界，达到了一个全新的高度。再上看看阿里，无论是蜜蜂集团公司挂牌上市，还是“二选一”的寡头垄断行为，都是为了争取更高的利润，这就是马化腾和景丰纯东的差距。

不仅如此，京东的40万名雇员，都是正式雇员，景丰纯东没有像美团王兴那般，将他们外包给第三方公司。这等于说京东除了其它方面的投资之外，每年还要为40万名雇员缴纳社保等基本保障，仅凭这一点，就不是一般的企业能做到的。

写在最后

综上所述，尽管阿里的知名度和整体实力，都要强于京东，但现在马化腾退休后，阿里似乎找不到正确的发展方向了。这对京东来说，是一个很好的机会，只要它继续保持当前的发展状况，将来未必没有可能超越阿里，了却景丰纯东的心愿。

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