诸位朋友大家好。热烈欢迎走进Tonii同学精细化大讲堂。接掌Tonii同学将率领大家进入每晚5两分钟精细化伴你行系列产品课程。

现今的公司遭遇着更让人不可思议的压力，他们必须在不断减少成本的同时提高产品质量，更要满足用户不断提高的法律条文和自然环境明确要求，会用更短的产品开发周期满足用户不断变化的客人需求，并保持竞争优势。

实现那些目标的能力在很大某种程度上依赖于产品设计，总之也主要包括产品的再设计。众所周知的产品合作开发过程主要包括五个期：

提出创意设计

捷伊或再设计的产品创意设计应该充分体现客人的需求和期许。不过或者说的技术创新经常胜过了消费者所表达的冲动，因为消费者在保有以后常常并不知道自己喜欢什么。

两个好的范例是通用汽车合作开发小型小轿车的重大决策，不过当时的研究说明现代人并不喜欢这种怪异的车款。

先期概念合作开发

在那个期将进行康孔县设计的先期设计，在此需要提问这样一些问题：产品与否满足用户客人的明确要求？能不能在确保高质量的大前提下，经济地锻造？更要预设主观的国际标准来来衡量及检验与那些问题相关的产品优点。

产品/过程合作开发

如果两个创意设计能透过概念期-（绝大多数不能透过那个期）-前述的设计过程将从上面那些工作开始：评估结果候选设计计划和确认金属材料、配件、组件的工程建设规范。那个期一般来说主要包括蓝本试验,即锻造数学模型，以试验其力学优点或在真实的运转条件下使用，还有客人对蓝本的化学反应。

空中巴士777喷气式飞机是按照网络化的蓝本锻造的，现代人经常透过设计评审来识别和消除导致锻造和营销问题的原因。在产品设计之后，公司会开发、试验和国际标准化及锻造过程，主要包括选择适当的技术、工具和供应商，并透过试锻造来验证结果。

量产

如果没有发现严重的问题，公司就会将产品移交给锻造或服务提供团队。

市场导入

产品被配送到客人手中。

市场评价

戴明和朱兰都主张的是两个持续的产品合作开发过程，根据市场评价和客人反馈来推动持续改进。事实上戴明在给日本经理人所做的最初演讲中，将“设计、锻造、销售”这种老方法与以下的新方法进进行了对比：

第一， 设计产品，主要包括适当的检验；

第二， 在锻造线和实验室中锻造和试验产品；

第三， 投放到市场；

第四， 透过市场调查试验使用状况，探究使用者对产品的想法以及未使用的人为什么没有购买；

第五， 根据客人对质量和价格的化学反应，重新设计产品。

那个理念是全面质量文化得以成功的两个重要组成部分。

今天的课程就到这里，感谢大家！