“60、70二十世纪的人可能传统车买得更多些，电动汽车车、智能车不容易Courtomer。但是95后就不一样了，他们有许多条码，有的是讲流行时尚，有的是讲新诗，有的是讲智能，有的是讲节能环保。对那个人群而言，电动汽车汽车讲可信、节油、坚固耐用、安全等就不够，是行不通的。对电动汽车汽车消费而言，这有很大的不同。”针对消费人群的巨大变动，6月22日，北欧国家信息中心副主任徐长明在“创·汇科技 智·享未来”海马汽车利牧径十周年惠聚事业计划和产品见面会上分析称，未来电动汽车汽车业发展，将主要就呈现3个捷伊态势

：首先是智能电动汽车汽车将稳步处在两个风潮；第二是电动汽车化的态势比原先想像中要快许多；同时，独立自主品牌Sonbhadra迎新一波的发展发展机遇。

徐长明指出，电动汽车汽车企业面向全国最多的是消费者，从那个视角的变动来看未来北欧国家电动汽车汽车业的发展态势，预计到2030年，100个买房人里面，00后约莫能占到17个人，90二十世纪占35%，80二十世纪占31%，70二十世纪及以前约莫占18%左右。那个消费数目的变动将对电动汽车汽车产业产生十分大的影响，也会增添未来电动汽车汽车业3个大的态势，应该引起关注。

海马汽车利牧径北京青年报

徐长明指出，第一大态势是智能电动汽车汽车将稳步处在两个风潮。

以不同时代的消费者对自动驾驶感兴趣的差异为例，90后感兴趣和十分感兴趣的人超过了30%，00后则更加关注，它反映出中国消费者对自动驾驶的接受度高于其它北欧国家和沿海地区。总体而言，中国消费者指出自动驾驶十分重要的占49%，而德国和美国约莫都是16%。这也说明，中国消费者对信息时代的接受度要远高于其它北欧国家和沿海地区。以致整个供应链的关连主体都在以很大热忱投入到自动驾驶电动汽车汽车中，从现阶段消费者考察来说，大家指出华为最有可能成功，指出华为能够以两个低的成本为消费者增添关于智能方面的享受。

第三个态势是电动汽车化的态势比原来想像中要快许多。

2014年称作“电动汽车化二年”，之后几年电动汽车化电动汽车汽车快速发展。这半程的变动从去年三季度开始到现阶段，是在两个低位。更关键的是，这半程变动最大特点是对私销售的快速助推。

第三个态势是独立自主品牌Sonbhadra迎新一波的发展发展机遇。消费者对独立自主品牌的知觉已经开始发生巨大的变动，下一步，独立自主品牌要让消费者践行质量的自信心，再加上电动汽车化领跑与智能化由亚姆，独立自主品牌发展将比想像中还要快。