较大型手动档电动汽车专业课程二笔试内容主要包括5项：探头装箱、锐角拐弯、山顶洞人起跑、侧方位停放和抛物线高速行驶；非常困难的多于探头装箱和山顶洞人起跑这2项！专业课程并有场馆笔试，考核的是学生对工程车的驾车驾驭能力，学生必须依照次序顺利完成各工程项目的试验，本文就来撷取呵呵那些工程项目的闯关方法：

第三是“探头装箱”，探头装箱的症结是“学生技术指标”的理解和底盘的松动；每一学生的体格比例不同，找出的“恰当技术指标”略有差异，除了是打踏板最佳时机的不同引致底盘的前进抛物线不同，学生必须展开修改修正；当中最关键的技术指标是左仪表板下沿与球道重叠时，踏板打究竟的技术指标！

第并有“山顶洞人起跑”，山顶洞人起跑的症结不是停放，而要停放后的起跑，起跑这时候的离合器度和认输刹的最佳时机，需要学生在平时的练过程中找出规律性：多于觉得底盘变形有股向前“蹿”的劲，才是认输刹的最合适最佳时机！

第三是“侧方位停放”，侧方位停放的症结是踏板打究竟的第三个技术指标，明确要求是右前轮的轴线和前库线西段重叠，但虽然观察右仪表板不太方便快捷，学生需要并排展开，与此同时双脚要握住踏板不能偏移旧有路径。

第四是“转角拐弯”，锐角拐弯的最主要扣分点是左前轮压住内库角，在练的这时候要注意右侧底盘有右球道的距离在30厘米以内，然后前机盖水平线和侧球道重叠后，向左把踏板打究竟即可顺利完成。

第五是“抛物线高速行驶”，抛物线高速行驶的笔试知识点是学生控制工程车连续转向能力，操作要点是前机盖的标志点和两边侧球道的位置关系；是比较简单的操作工程项目，扣分几率很小，闯关率很高！

虽然较大型手动档电动汽车专业课程二有5项，非常困难得有2项，但只要学生认真对待、专心学习，找出属于自己的“恰当技术指标”和学会如何展开底盘的修改，“一把过”并不难！