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出品单位：共研网

铝合金精密压铸件行业上游原材料主要为铝材等，下游则为汽车零部件以及智能家居零部件、工业自动化及机器人零部件、信息传输设备零部件等工业类零部件。

铝合金压铸行业产业链结构

资料来源：共研网整理

我国压铸产业始于 20 世纪 40 年代中后期，至 20 世纪 80 年代，我国压铸产业有美诺精密压铸工作累吗了较大美诺精密压铸工作累吗的发展，许多大型企业都有美诺精密压铸工作累吗了一定规模美诺精密压铸工作累吗的压铸车间，专业压铸厂相继在上海、北京、重庆、沈阳、大连、宁波等大中城市建立起来。2021年国内铸件产量5405万吨。

2016-2021年中国铸件产量统计

资料来源：铸造协会、共研网整理

铝合金精密压铸件中的汽车零部件生产，既受到压铸行业法律法规及政策的影响，亦对汽车行业的法律法规及政策十分敏感。行业的主要扶持和鼓励政策及法律法规如下：

铝合金精密压铸件相关政策

资料来源：共研网整理

进入 21 世纪，随着国民经济的快速发展，中国汽车工业进入高速增长期，汽车相关压铸件产销量随之增长，目前我国已发展成为世界第一压铸大国。2021年，我国铝（镁）合金铸件产量为 720 万吨。

2016-2021年中国铝（镁）合金铸件产量：万吨

数据来源：中国铸造协会、共研网整理

铝合金精密压铸件最大的下游市场和发展支撑是汽车行业，因此汽车行业的发展对铝合金精密压铸件市场具有决定性的影响。汽车行业发展概况如下

2014-2022年上半年中国汽车产销量统计

资料来源：共研网整理

近年来，随着我国压铸行业的蓬勃发展，全球压铸件的制造逐渐呈现出向我国转移的趋势，我国精密压铸件企业主要分布在广东、江苏、浙江、重庆等地，规模大、专业化的企业大部分集中在珠江三角洲和长江三角洲地区。我国在市场需求、原材料供应、劳动力资源、产业链配套、政策支持等方面存在优势地位，以及国内汽车产业的飞速发展，我国汽车市场规模的扩大和国际优秀企业的进入，促进了国内压铸件生产厂商的技术水平和管理水平的提高，进一步推动了行业的发展。中国已经形成了长三角、珠三角、东北三省、西南地区等压铸产业集群，其中以长三角和珠三角的产业集群最为突出，这两个地区经济活跃、配套产业发达，地域优势明显，通过不断的技术积累，缩小与跨国汽车零部件供应商在关键零部件制造领域的差距进而实现整车关键零部件自主配套的目标，逐步打破汽车零部件市场的国际巨头垄断格局。

环保和节能需求推动汽车轻量化快速发展，使得铝合金压铸件更多应用到汽车零部件当中，将持续增加对铝合金压铸件的市场需求。实验证明，汽车整车重量降低 10%，燃油效率可提高 6%-8%，汽车整车质量每减少 100 公斤，百公里油耗可降低 0.3—0.6 升，汽车轻量化也是提高新能源汽车续航里程的重要手段。铝合金精密压铸件为应用最广泛的轻量化金属材料，以铝代钢在汽车轻量化过程中已成为主要趋势，将进一步推动铝合金精密压铸件市场需求。

2016-2022年中国铝合金精密压铸件市场规模预测

资料来源：共研网整理

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