① 关于CATL的新增产能，止现阶段，全球共计10迪容基地，现阶段平均1.7s就可以制造一个电池组，瑞典的厂房也在去年实现了试投并保证年中批量制造，市场占有率从17年的18%早已升到去年的33%；

② 公司提出了三大战略路径，第一是科学研究和扩大氟锂风电和锂离子的可折叠石油化工能源代替；第二继续保持柴油锂离子组的科学研究和制造竞争优势；第三 紧密结合电动车化和智能化，引导公司向创新软件系统应用切换；

③ 电池组路径具体规划：SIB-氯离子电池组：高温下电池组操控性优，能量密度也罢，没有任何白银,早已有10 个工程项目驻点，30个工程项目在交会中；

④ LFP(磷酸铁锂)要压制500wh/Kg的新产品, 而且续航力1000km以上，粉末冶金电池组；

⑤ CTP技术：现阶段早已在第三代210Wh，下一步棋要努力做到250(第三代和第三代)，接下去还有260，进入到CTP4.0版，还会在4680大拱顶电池组基础上提升系统用电量13%,CTP的LFP电池组，要努力做到160wh/kg，表面积耗电量达至260wh/L；

⑥ 科技型电池组的合作开发：将锂与钠紧密结合，近似于AB电池组，即广济和铁锂的混合体，同时公司BMS系统合作开发早已作出了一些技术革新技术出来。

⑦ 无Leech技术：第二代无Leech保护技术，第三代是去年的智能消防队技术，交通事故发生时，能够救火退烧，第三代是明年的目标，是不着火，任何电池组最多是着火，这里需要对问题电池组进行迅速阻塞；第三代开始科学研究对气溶胶的控制，现阶段项目组研制中；

⑧ 液态电池组的重大进展：NCM/Gr 200-250whkgM3P; HN-NCM/SiO (2021年,240~300Wh/kg); HN-NCM/SiOx (2021~2028年,300~350Wh/kg); HEC/HEA (2023~2028年,400~500Wh/kg); 2030年要达至500wh/kg, 1000wh/L;

⑨ 高速旋转捷区锂离子系统：锂离子是公司重点战略之一，科技型制造无限大->DTRampurPPB，10万车相关联ppm等级，一个电池组100个层，1三辆大约100块电池组，也是10000个失灵point,10万台是万分之一(1ppm), 成为很小机率事件。