昨天和朋友喝茶聊天，聊到了他们现在服务的一个玩法。。

朋友以前也是做门店的，后面因为经营与股东之间存在问题后面退股，现在在某公司做高管。。

他身边有很多这种公司在汽车美容盈利上非常可观，这年也玩的风生水起。。

公司主要养了一个团队，公司有区域经理负责洽谈4S的汽车售后版块美容承包项目

然后谈好合作事宜，及负责这个承包地区的业绩发展。。

疫情当下4S也需要这一块业绩提升和服务好，其他的靠自身发展规划收益。。

自然这几年对外承包没有那么难，4S模式从之前也讲过在服务这一块一直都做的可以，自然之前没有被重视的售后美容版块服务可开发空间很大。。

到现在他们已经承包了40多家4S美容版块，主要施工美容项目。。

承包这一块最早的难度基本都会有人跳出来讲要有关系，这两年基本不用考虑这个问题了。。

承包这块自然有人会讲，你做不好会被4S踢出来，做的好他们也好把你踢出来自己做，现在疫情当下，这种问题是很小的。。

何况做老板不能光靠自身得失，一直在扩充开发洽谈 做生意有得有失很正常合作可能是先赚到钱后面就算被踢出来也无关紧要反正钱赚过了，其他店还在开发一样可以循环盈利。。

合作4S优势 自身投入很小，4S服务这一块解决了很多问题自然信任感很强，目前4S美容还没有完全被开发之前一直不被重视。。

所以从17、18年开始布局到现在第五年发展40家来讲的确很优秀，换个角度自身去开店扩展到3-5家在管理上都很难，承包4S当下也是一个机会。。

发展快，资金投入不用太大，风险其实都差不多。。虽然利润要与4S划分，但是利润自然也是可观。。

一个店一年按划分后利润计算收益30W，40家店收益可以算的出来，当然也有5-6%的店没有盈利也很正常。。

最终一年收益800-1000个W。。

这个算法还是比较科学的。。