数十家路考工程项目中，车友普遍认可专业课程二技术难度最小，山顶洞人起跑又是米朗博县率较低的工程项目众所周知。学生对山顶洞人起跑有感到恐惧心理，主要是即使大家在教练车练的都是手动档车款，山顶洞人起跑的这时候控制不好刹车和离合器很容易打火。

现阶段我省早已再次出现了两个坏消息，大家考专业课程二的这时候非但不用害怕山顶洞人起跑那个工程项目，即使我省本代电动汽车笔试中早已中止山顶洞人起跑那个工程项目。我省实行了公安部门运管放管服体制改革面世了12项便捷举措，当中有几项是中止本代笔试中山顶洞人起步那个工程项目。

现阶段本代专业课程二笔试早已中止了斜坡驻点停放和起跑而此工程项目，许多学生笔试的这时候都不必害怕电动汽车在山顶洞人起跑工程项目中忽然打火，学生考专业课程二的成功率提高了许多。

为什么中止山顶洞人起跑？

从前我省专业课程二路考中重新加入斜坡起跑那个工程项目，主要是为的是提高学生下坡过程中山顶洞人起跑的能力。从前市售的车款多半都是手动档电动汽车，手动档电动汽车的操作技术难度非常大，开车过程中除非在斜坡上打火，怎样启动电动汽车继续行进是两个症结。

我省在C1笔试中重新加入斜坡驻点停放和起跑那个各个环节是为的是培育学生山顶洞人起跑的能力。许多学生即使技术不闯关，斜坡停放和起跑的这时候相互配合不好刹车和离合器，电动汽车容易打火还容易溜坡。

现在市售的本代电动汽车数量越来越多，许多学生早已不考手动档驾驶证，大家直接报名本代路考。本代电动汽车上重新加入了车身稳定系统，就算车辆在山顶洞人打火也很难再次出现溜坡的问题，学生只需要踩刹车就会继续行进，因此教练车笔试中也没有必要再重新加入那个工程项目了。

如果大家报名的是C2驾驶证，专业课程二的笔试工程项目早已缩减了许多，驻点停放和起跑那个工程项目早已被彻底淘汰。现在市售的本代车款配置越来越高，自带手刹和自动驻车两个功能，学生在山顶洞人起跑过程中完全可以用这两个配置作为起跑辅助。本代电动汽车有了这两个功能后，斜坡起跑和平地起跑差不多，没有太多的技术症结，也不用专门检测。

C2笔试的其他变化：

放管服政策除了中止斜坡驻点停放和起跑工程项目，还调整了专业课程二的笔试时间。学生申请本代电动汽车驾驶证后，专业课程三笔试约考间隔时间由专业课程一笔试合格后的30日调整为20日，缩短了约考时间加快了拿证效率。

我省还实行了异地分专业课程笔试，大家在第1个城市考了专业课程一和专业课程二，只需要带身份证以及其他信息就可以去另外两个城市申报后面的笔试，学生非但不用为的是考驾照两头跑了。

现阶段我省的路考政策越来越人性化，中止了不合时宜的笔试工程项目，加快了拿证流程，还没有报名考驾照的学生们一定要尽快。

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