进口车分期转分期话术

　　一、五年分期最合算：

　　1、FV快速上升：工程车加进五年是最合适的分期期，因为新车型开了五年之后，从第三年开始，每月的进口车评估结果FV会呈现快速上升的趋势，据有关数据统计报道，第三年之后的一年，进口车FV经济损失是整个工程车采用期内进口车FV经济损失最大的峰值年，约莫每月递减15%以上，等到五年之后FV率已经很低，之后也不会再降多少。所以到第四、第五年之后再处理FV经济损失太大了；

2、服务费快速上升：同时工程车加进五年之后，大都已经出了该厂的质保期（一般是一年六多公里），之后的保养服务费会逐年递增，一些翻修小补都得公费了，常见的如发动机间隙变大、雨刷加重、漆面、塑料部件自然劣化、油耗加大等，维修采用的服务费要比质保期的车约莫每月增加40-50%甚至更高的服务费；再埃尔博尔县进口车FV的经济损失，只不过继续采用在理论上说是很不合算的。

3、捷伊汽车日常生活方式：所以说，如果您要有买车有意向，最经济的方式，是在工程车采用五年后趁着价钱好卖掉，作为买新车型的定金弄成分期，不需要一次再投资，黑唇两辆更宽大更大的新车型，又能追上新车型上路了。这是许多朋友的保养经，尤其是网上许多车友们多年总结的买房心得体会，这种保养的理财及日常生活方式在北上广深是十分盛行的，也是十分合情合理的优先选择（总之如果您的车各方面采用都很满意，继续采用也没关系，这只是我的一个建议，我真的挺有道理的）。

如果您感兴趣，我让他们的分期处长帮您算呵呵，你要是坐车，他们可能帮您检查呵呵，顺便让他们的进口车主管给您的车做呵呵评估结果。

　　二、转换分期：

　　我认为如果您有买车有意向不然，最合适的方式是在工程车采用五年左右的时间，进行进口车分期，重新优先选择一个级别更高、更宽大、更好的新车型。您用分期后的钱作为新车型的定金，弄成分期之后，就可以提前追上新车型了，不需要一次性投入，只需要每星期缴付月供即可。用今后的钱享受那时的日常生活，这是一种捷伊日常生活理念，买房也是这样，那时在大城市十分盛行。

听说分期本金很高？

我帮您简单算呵呵，如采用他们通用金融GMAC的分期，假如您总金额是10多万元/3年期的，按超额本金算，则每星期的月供约莫是3000多些，不超过3500元，负担也不是很重，只不过您想，让您呵呵子拿10多万元出来重买两辆新车型，大部分人单厢舍不得，但是分期就不一样了，每一月还点每一月还点，阻力不大3年也就还完了。我跟您说，分期付款买房是一种很好的省吃俭用方式，比如让您平常每星期攒个三千、五千的您不一定能攒下，今天干个这明天干那就花了，到月底细看都花的差不多了，有时候一毛钱也没攒下还成了全职太太，但如果给您施加点阻力，每星期交费3000多不然，您肯定想办法也能还上，这只不过是相等于您每星期攒了3000多元化，3年攒了个新车型，还早就追上了；本金年缴是这样，贷10万3年期，每星期平均本金年缴约莫是600多元化，塞里西有点多，只不过这600多元化相等于把您平常和朋友吃饭抽烟的钱攒下了，您缴付的本金就是相等于您用今后的钱享受那时日常生活的成本，能追上新车型，比起这点成本来还是十分合算的。总之，如果您还得真的本金高，他们还有别的分期付款方式，只是手续的审批要比GMAC复杂一些，如……

　　这样，如果您敢兴趣，我那时让他们的分期处长帮您算呵呵。

　　三、话术要点：

要把进口车分期转分期的方式说成一种捷伊实用的“汽车日常生活方式”，在与顾客的沟通中不经意地传导给顾客。如：先生，您那时开的什么车，买了几年了，用的怎么样，然后很自然地把这种汽车日常生活方式以建议的方式讲给顾客，赢得顾客对你的认可，并促进实施。