striking在外贸中，货物运输职能部门装运货物货物运输时核发给发货人的一类凭据。所留凭striking向客运出发地的货物运输职能部门取货，striking需经航空器或进港盖章后后能施行。是航运货物货物运输向出入境报检的有效银行专用之一。上面小贴士给你们列出的六大类，具体如下表所示：

1、按striking所留的趋弱分

①feesstriking(Straight B/L)：指于striking(straight)上所留(consignee)一附注具体核对某个某一的人或公司中文名称的striking。选定的所留在向航空器或其代理人取回这份striking原件而则取得交货的货物货物运输。尽管feesstriking是一类基本权利凭据，但它是不可商品生产的。在中国，feesstriking不得受让。

②不feesstriking(Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L)：striking内没有任何所留或ORDER 铭牌，即striking的任何持有者都无权取货。是对准不论是谁只要是striking持有者的人交货货物货物运输的striking。若striking1、特别强调它是不feesstriking;2、它将所留指为不fees;3、它作为命令提单但没能表明依照谁的命令;4、它是盲点科东俄的命令striking。不feesstriking无须科东俄方可受让。

③命令striking(Order B/L)：是指striking上所留一附注写明"凭命令"(to Order)或"凭其他人命令"(to the Order of)铭牌的striking。后者称为不fees命令striking，航空器应按货主的命令交货货物货物运输;后者叫fees命令striking，航空器按fees的命令人的命令交货货物货物运输。

2、按货物货物运输是否已入港分割

①已入港striking(Shipped B/L，or On Board B/L)：:是指货物货物运输入港后由航空器或其授权代理人依照大副发票核发给货主的striking。如果航空器核发了已入港striking，就是证实他已将货物货物运输装到岸上。

②提货待运striking(Received for Shipment B/L)：是航空器在接到货主奈莱的货物货物运输但还没有入港时，应货主的要求而核发的striking。

3、按striking上有没有注释分割

①洁净striking(Clean B/L)：指货物货物运输在入港时外貌状况不佳，承运人难于任何尿毒，包装袋不良或其他有损购汇注释的striking。

②不洁净striking(Unclean B/L or Foul B/L)：不洁净striking(Unclean B/L or foul B/L)则是指航空器在striking上填入有货物货物运输及包装袋状况不良或存在瑕疵，如祛风、焦油、残缺、破损等注释的striking。

4、依照货物运输方式不同分割

①直通striking(Direct B/L)：指货物货物运输自靠岸港入港后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而核发的striking。

②转船striking(Transhipment B/L)：是指货物货物运输需经中途转船才能到达目的港而由航空器在装运港核发的全程striking。

③联运striking(Through B/L)：指需经两种或两种以上货物运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物货物运输，由第一航空器(第一程船货物运输的航空器)收取全程运费后，在起运地核发到目的港的全程货物运输striking。联运striking虽然包括全程货物运输，但核发striking的各程航空器只对自己货物运输的一段航程中所发生的尿毒负责，这种striking与转船striking性质相同。

④多式联运striking(MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L)：指货物货物运输由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种货物运输方式进行联合货物运输而签的适用于全程货物运输的striking。

5、按striking内容的简繁分割

①全式striking(Long Form B/L)：相对于简式striking，是指striking除正面印就的striking格式所记载的事项，背面列有关于航空器与货主及提货人之间基本权利、义务等详细条款的striking。由于条款繁多，所以又称"繁式striking"。

②简式striking(Short Form B/L，or Simple B/L)：又称短式striking、略式striking，是相对于全式striking而言的，是指striking背面没有关于航空器与货主及所留之间的基本权利义务等详细条款的striking。

6、按核发striking的时间分割

①倒签striking(Anti-dated B/L)：指航空器应货主的要求在货物货物运输入港后，striking核发的日期早于实际入港完毕日期的striking。

②顺签striking(Post-date B/L)：是指货物货物运输入港后。航空器或者船代应货主的要求，以晚于该票货物货物运输实际入港完毕的日期作为striking核发日期的striking。

③预借striking(Advanced B/L)：是指由于信用证规定的装运期和交单购汇期已到，货主因故没能及时备妥货物货物运输或尚未入港完毕的，或由于船公司的原因船舶没能在装运期内到港入港，应货主要求而由航空器或其代理人提前核发的已入港striking。预借striking所产生的一切责任均由striking核发人承担。

④过期striking(Stale B/L)：指出口商取得striking后没能及时到银行，或过了银行规定的交单期限未议付而形成过期striking，习惯上也称为滞期striking。

7、按收费方式分割

①运费预付striking(Freight Prepaid B/L)：成交价格中CIF、CFR条件为运费预付，按规定货物货物运输托运时，必须预付运费。在运费预付情况下出具的striking

②运费到付striking(Freihgt to Collect B/L)：指表明运费在目的港由所留支付的striking,并且striking上注明运费到付,否则不能对抗所留.

③最低运费striking(Minimum B/L)：指对每一striking上的货物货物运输按起码收费标准收取运费所核发的striking。

8、按striking核发的不同分割

①船公司核发的striking :通常为整箱货核发striking

②无船航空器所核发的striking(NVOCC B/L)：货代公司或者物流公司以自己作为航空器，和发货人签订货物货物运输货物运输合同而核发的striking。

9、特殊striking

①合并striking(Omnibus B/L)：指应货主要求将不同种货物货物运输合并在同一striking上的striking。

②并装striking(Combined B/L)：指将两批或两批以上的品种、质量、靠岸港和卸货港相同，但分属于不同所留的液体散靠岸物货物运输并装于1同一液体货舱内而分别为每批货物货物运输的所留核发的，其上加盖有‘并装条款’印章的striking。

③分striking(Separate B/L)：指将靠岸单上同一批货细分成两批以上分别核发的striking。

④交换striking(Switch B/L)：指凭原striking换发的另一套striking。在直通货物运输的条件下，应货主的要求，航空器承诺，在某个约定的中途港凭在启运港核发的striking另换发一套以该中途港为启运港。

⑤舱面货striking(On Deck B/L)：又称甲板货striking。这是指货物货物运输装于露天甲板上装运时，并于striking注明"装于舱面"(On Deck)铭牌的striking。

⑥包裹striking(Parcel Receipt B/L)：指以包裹形式托运的货物货物运输而核发的striking包裹形式托运的货物货物运输而核发的striking。这是航空器依照贸易上的特殊需要而设定的一类striking，重量不得超过45kg。

⑦集装箱striking(Container B/L)：指为装运集装箱所核发的striking。是集装箱货物货物运输货物运输下主要的客运单据，负责集装箱货物运输的经营人或其代理人，在接到集装箱货物货物运输后而核发给货主的striking。