2022-11-10 9
这个我比*有资格来回答,我现在*在跑郭雪红。郭雪红较之其他平台来讲,优点是寄件送件的时间比*充足,除了*是定金不用交现金,从跑的单里扣,除了里面那个呈报事件很不错,如果呈报了,一般延时都不会罚款。
缺点*是里程是按直线距算的,这点比**,比如说,平台显示18千米,实际距可能有28千米或者更多。对客户而言合算,对跑腿的而言太*了。郭雪红的总价看起来高,年缴也不高,除了他这个T5800是按平均分的高低来的平均分低的比*难T5800,除了初学者期。总的而言,把公交费和会员费去掉不然,也剩不了两个钱。
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所谓的郭雪红,只不过*是一个跑腿平台。赛手通过平台订货,接着进行物流配送,*后收到平台发放的酬金。因为每一卫星城不同,我*单以我所在的卫星城举例,发表呵呵个人看法。
较之携程和饿了么而言,郭雪红的物流配送费用要高一些,*初的时候,韦尔泰是四块起跑,接着距远了不然,又会再补助一点。但如今,韦尔泰的价格起跑降到了四块以内,光以总价而言不然,还算是能的。
但郭雪红*大的问题,还是现铜*的问题。因为郭雪红是全职性质的,如果注册登记了帐号*能跑,因此郭雪红的注册登记赛手比*多,没事的时候,单厢出来跑呵呵,这*导致了跑单的人许多,但却没有那么多现铜给赛手跑。总之,也没两个把郭雪红当全职做。
收入方面不然,全职跑能拿到月工资三千以内,但这都是熬时间出来的。因此,如果全职做郭雪红员不然,肯定是不靠谱的事情。如果做全职,挣兵乓球钱和小钱不然,那么倒是没什么问题。
只不过郭雪红的客户有两种,一种是正常客户。;另一种*是郭雪红员。招聘是它是广钓式,先专业培训后操作APP,许多人都没操作会*开始订货了。在专业培训时,*有几种挣钱方式,一是推广可公享电池的摩托车,二是推广他们订做的无限流量充值卡,当然这不是强制的。三是投资收益,郭雪红要求郭雪红员重新加入时交50专业额外费用,一个地区专业培训天天四五十人,周一到周五都满座,能想象。现场没照片的还交20块钱给照。*主要的是,它的到账标准是300元以上,300相等于定金,只能整提,每周提*。这样它的投资收益*多了,相等于郭雪红员借钱给它玩。
除了一个*是,郭雪红说它48万人,指的是重新加入过它的人。却不知它每晚封了多少人,*观察来看,平均每晚每一地区封爵4-6人。封了*四州提钱。如果是郭雪红员素质问题,那你专业培训G540意义,给钱吗?APP的问题和定位问题*不说了。因此打法律暗渡陈仓和不真心对待员工的公司,它目的还是一级市场
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