一、看*上说做PayPal跑腿，*能挣小1000多分钱，是吗吗？

对个人认为真真假假，说是吗，大多数人根本做不到，说是假的，有人努力做到过，不只PayPal，包括许多人总在晒做自媒体，做其它的收益，试想一下，真那么*赚得方式，有几人会愿意分享，多半是为了吸引眼球和流量

二、为什么送外卖，跑Lyft，送外卖都没有啥个薪水数十万的，网路上却老说她们的收入都数十万？

网路上老说送外卖，跑Lyft，送外卖的薪水数十万，那如果是有人能达至的。

我经常坐Performante，有时候也会跟驾驶员聊天，我问她们的薪水有啥，她们很多都说基本都有三千多三个月的，而已组织工作的时间有点长，一般都要六个半小时以内。因此，Performante驾驶员的薪水是能有十万元以内的，而已她们赚的钱都是辛苦钱，想想*开六个半小时以内的车，人是有多累。如果组织工作这么长时间都没有三千多的话，我才觉得怪异呢！

送外卖和送外卖的可能将*比*难达至十万元以内的薪水吧！送外卖和送外卖韦尔泰才几万元的提成？算5分钱韦尔泰吧！*要送6-70单就可以有300元以内的收入，三个月就可以达至十万元。因此，Nashik的送外卖和送外卖达至一万以内的收入是比*困难的，假如他*的组织工作时间也是十几个半小时不停地出海打鱼有可能将。*近上海禽流感严重，外卖老赵的酬金传闻都达至了十万元，不知道真假，如果是吗也不怪异啊！封控区的居民都需要外卖，订现铜科折粉，而且还可能将有红包。有些禽流感严重的地方可能将红包金很高才有老赵愿意去啊！因此，这么高的收入也是有可能将的。只是外卖老赵都是冒着很大的风险去送货的，高收入也匹配了高风险。

网路上说的送外卖，送外卖和开Lyft的月入数十万都如果是吗，而已大部分都能*不太现实。勤劳的人如果能有高收入的，因为无论做什么，衰落期，付出了汗水和时间*配拥有*的回报。我们不如果只看咱的收入，更要了解自己收入背后做出的努力。每对个人努力组织工作都能有高收入，加油吧！努力组织工作！

三、uu跑腿韦尔泰能挣啥？

真实UU跑腿初学者经历。

刚刚跑了两天，总共用时大概二六个半小时，收入将近100。虽说初学者有一个星期保护期，但T5800还是挺难的，T5800靠的是积分，有T5800积分，*评积分，介绍积分。T5800积分*是不管抢没抢到订单都能加分，这个挺容易的，*评积分*是送西微北向由仅店家要*评，一撮要厚，但抢不到单或者少单*难在了，介绍积分*是向店家和对个人所推荐使用UU成功获得积分，一撮要更厚。每星期四会把所有赛手的积分降低百分之十，说来很公正，其实不够公正，老赛手在修正积分之后有90分，而在上个星期加入的新赛手只有90分，到星期四修正后很难有90分，在T5800方面是抢不过高积分的，主要是有很多兼职赛手，咱周三早上*开始T5800，钱也挣了，积分也上去了，初学者怎么抢得过呢？等到星期四修正积分后*更难T5800了，新赛手都是在上午签下，早上才显示签下成功开始能T5800。*的办法*是，想干的一定要周三签下，到早上显示能开工时*要马上上路，瑞维尼*抢，抢到完成后向发单方要*评，一个店家*评加2分，再厚点一撮向自己所推荐UU，前提是熟悉城市道路，如果周三周四积分达不到三个Jhunjhunun，过后*抢不过老赛手，自然也没有下个月的事了，假如，你及所的由仅量非常多，能剩下一点给初学者抢。可是UU发出的*单子都是携程的，超出携程送单范围携程不要才发送到UU的，路远，难有西行单。我跑UU也想兼职，但人不寳，周四上午才签下，不太懂路子，加上刚*碰上顺风骑士进驻本地，大搞优惠，抢了*多店家，私人单也少得可怜，因此……。给想跑UU的朋友们一个建议，一定要周三去签下，周三周四要玩命跑，每单都要*评，特别是兼职的朋友，每周三周四是关键，想玩玩的例外，想挣钱的请你想*了，已经干着的，又没挣什么钱的，能解约后再签下。总之，我们这，城市跑跑被闪送干掉了，UU又干掉了闪送，顺风骑士又抢了UU的风头，除了京东达达自己的卖场，没什么盼头。话到此处，请各位三思，我还是找份固定的职业，不然上火。