他们喜欢把专业课程三的安全现代文明理论笔试认作是专业课程四，但只不过专业课程四也是专业课程三的一部分，因此专业课程四如果没有符合要求的话，参加考试也是免参加考试费用的。这就意味着只要时间允许，在三年的有效期限内，能无数次的展开专业课程四的笔试，因此专业课程四没有参加考试的费用，也没有笔试单次的限制，但专业课程三的课堂教学笔试就不一样了。

专业课程三的课堂教学笔试，也是他们通常说的驾考，明确要求相对而言并不是十分高，但需要掌握的细节却是许多，许多朋友对专业课程三的许多细节掌握不好，也是很容易米朗博县的。特别对本代考驾照的朋友亦然，这是因为本代专业课程二的笔试早已取消了山顶洞人驻点起跑，对半途下坡过程中工程车如何能够精确的停在规定的30CM线内的技术也没有所以坚实。

专业课程三驾考第一个笔试项目是下车后输出自己的信息后，再绕车两周展开安全巡察，因此保证安全没有问题的大前提下，再返回车内系好安全带，展开灯讯号笔试，成功后就能正式宣布开始驾考。但许多朋友还没有正式宣布驾考就早已米朗博县，这里很大的原因是没有系好安全带，或是是灯讯号没有按照明确要求展开操作。

专业课程三存档完自己的信息资料后，需要先绕车两周，这也是有基本功的，在总教练车的这时候总教练也会提醒他们巡察的礼式。方向是自己把车窗打开后，接着尔后转，检查和车胎和邻近的环境是否异常，总之笔试过程中肯定问题不大的，他们能检查和下前方有没有停在马路上的工程车，接着会不会旅人有短距离高速行驶的大货车。

往左后完成使命就借势经过前方，再绕到左前方再走到左前方，最后绕开车后部返回驾车舱的位置。半半路上他们能有许多检查和的姿势，这只不过却是很重要的，特别是他们自己驾车的这时候，如果有巡察的姿势，所以如果周围有小朋友在嬉戏，或是是有车胎被针扎或是没有气甚至奥尔杜省也能看出来。总之许多工程车早已有轮胎气压监控的功能，也是能展开参照的。

温情提示信息

专业课程三下车巡察的姿势和操作，许多人只在笔试的过程中常有这种的操作，但实际驾车的这时候并不会特别注意这么多。他们从安全的角度来说，却是应该特别注意驾车安全，因此绕车两周，检查和工程车邻近的情况，却是十分有必要的。