1、我省升降机金融行业的发展心路历程

我省升降机金融行业在开放政策之后不断发展，经历了金融行业起跑、内资品牌寡头垄断、少数民族品牌兴起等如下表所示期：

A、金融行业起跑期（~1980 年）

：开放政策前，中国升降机金融行业发展较慢，主要就是对出口升降机的销售、加装、维护保养，渐渐开始独立自主开发设计、粗放式制造。该时期全省升降机锻造企业 10 家，月均产量INS13ZD，总计制造、加装升降机约 1 万部。

B、内资品牌寡头垄断期（1981 年~2000 年）

：自首家合资企业升降机公司“中国和安升降机非常有限公司”成立以来，内资品牌相继通过独资企业或合资企业方式步入亚洲地区大容量市场。在我省升降机金融行业引进内资末期，内资品牌凭借着其技术和品牌市场竞争优势，以及税赋免收等一连串的政策优惠，在亚洲地区发展迅速，渐渐逐步形成寡头垄断。

C、少数民族品牌兴起期（2001年~迄今）：站在内资品牌技术发展积累的高标准，民营企业企业渐渐步入升降机锻造金融行业，在不断地学习和探索过程中，从起初主要就为资企业提供配套零配件，到掌握升降机大容量锻造技术，少数民族升降机品牌逐步兴起。此外，我省升降机技术标准和安全规范直接与国际性并行，基本消解了国产升降机步入国际市场的技术心理障碍，在国际性市场占有一定市场交易额；凭借着中端和很强的市场开发工作力度，我省升降机企业在不发展中国家市场获得良好的美誉度和非常多的市场交易额，增长速度较快。

相关调查报告：北京Seiches有策信息进行咨询非常有限公司《升降机金融行业调查报告,市场体量,发展发展前景,利润分析,价格趋势,市场竞争新格局,投资发展机遇》

2、金融行业发展现状 （1）我省升降机市场体量领跑亚洲地区，但总和升降机拥有量不高

近几年，我省升降机金融行业高速路发展，亚洲地区70%的升降机制造于中国，亚洲地区 60%-65%的升降机在中国市场销售。亚洲地区升降机总出口量从2012 年的 52.9 万部减至 2020 年的128.2 万部，位于亚洲地区市场前茅。随著升降机出口量的不断增长，我省升降机拥有量亦持续增加，从 2012 年的 245.33万部减至 2020年的786.55万部，持续保持高速路增长，目前我省已成为亚洲地区升降机拥有量最大的国家，占亚洲地区体量的一半以上。

2012-2020年全省升降机拥有量分析

（2）我省升降机供应链逐步完善，区域软件产业负面效应明显

随著升降机市场的发展，我省渐渐逐步形成了亚洲地区领先的供应链市场竞争优势，主要就体现在我省升降机大容量锻造和零配件供应等环节已经逐步形成了一批市场竞争力很强的企业，其中在中低速升降机领域，配套零配件基本实现了国产化，零配件供应、大容量锻造等环节相互配合、协同发展的升降机供应链逐步完善。

目前，我省升降机产业已经逐步形成完善的产业软件产业，技术水平不断提升，少数民族品牌市场竞争力日益兴起。从产业布局上看，主要就集中在长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区，逐步形成了江苏苏州、浙江湖州南浔区、上海和广东广州等地为代表的升降机锻造基地，其中长江三角洲地区的升降机制造总量占全省的 60%以上。

（3）内资品牌为主导，国产品牌快速兴起

目前世界主要就升降机厂商都在我省成立了合资企业公司或全资子公司。升降机金融行业是我省最早引进内资的金融行业之一，自 1980 年建设部组织北京升降机厂、上海升降机厂与瑞士和安集团合资企业成立了中国和安升降机非常有限公司，之后奥的斯、三菱、日立、和安、蒂森克虏伯、通力、东芝、富士达等国外主要就升降机制造企业也纷纷与亚洲地区升降机厂家组建合资企业企业或成立全资子公司。

经过多年发展，少数民族升降机品牌取得了长足进步，研发能力、制造技术能力和质量管理水平大幅提升，与内资品牌的技术差距渐渐缩小，综合市场竞争力渐渐增强，得到亚洲地区客户的广泛认可，并不断中标国外重要项目。

（4）“安全”、“智能”和“节能”是我省升降机金融行业未来发展方向

升降机产品为特种设备，安全问题是首要问题，我省制定和严格执行《中华人民共和国特种设备安全法》以保障升降机运行安全。此外，《升降机主要就部件报废技术条件》（GB/T 31821-2015）于 2016 年 2 月 1 日起正式实施，规定了“安全保护装置、紧急救援装置、驱动主机、轿厢、层门和轿门、电气控制装置”等 13项对升降机安全运行影响较大的升降机主要就部件报废技术条件。2019 年 7 月 1 日，《自动扶梯和自动人行道主要就部件报废技术条件》（GB/T 37217-2018）正式实施，规定了“桁架、梯级、踏板及其支撑导向装置、驱动装置、扶手装置”等 9 项对自动扶梯与自动人行道安全运行影响较大的主要就部件报废技术条件。

随著中国绿色建筑的高速路发展，以绿色科技打造高性能绿色产品已经成为升降机产业未来发展方向。市场对新一代绿色电梯、节能升降机和智能升降机的需求日趋旺盛，提出了升降机节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、寿命长、采用绿色装潢材料、与建筑物协调等更高要求。

3、升降机金融行业市场需求 （1）城镇化发展继续推动升降机新增市场

近年，我省城镇化水平不断提高，根据国家统计局数据，《2020年国民经济和社会发展统计公报》显示，2020年末，我省常住人口城镇化率超过60%。，距离发展中国家 80%的平均水平还有较大差距，我省城镇化进程仍蕴含较大经济增长动力。城市住宅建设、公共基础设施建设、城市群及系列配套改革是城镇化发展的核心，相关领域的发展将会继续推动升降机需求增长。

（2）两旧改造带动升降机存量市场 A、民生工程发力，老旧小区加装升降机全面开展

随著政府对民生工程的重视程度不断加深，医疗、卫生、文化等各领域项目相继启动，加装升降机是提高旧楼居住舒适度最直接的方式，也是当前政府倡导和鼓励的民生工程。

B、升降机主要就部件报废标准实施，旧梯改造促增长

随著升降机、自动扶梯和自动人行道使用年限的增长，升降机安全部件等重要部件存在失效或潜在失效风险，可能造成安全事故。

C、旧梯更换金融行业将成为新的市场高速路增长点

我省升降机的使用寿命大多为 15 年，但通常大部分升降机使用 10 年左右就需要淘汰或更换安全部件。我省房地产市场和城镇化于 2005 年后快速推进，在 15 年后，大部分前期加装的升降机的维保、改造和更换的需求将显著增加，带来升降机大容量“以新换旧”的市场需求。

（3）升降机维修保养服务市场成“蓝海”，按需维保促进金融行业规范化发展

近几年，随著亚洲地区升降机拥有量的不断扩大，与升降机安全密切相关的维保业务正成为新的市场“蓝海”。根据国家市场监督管理局公开数据显示，中国升降机拥有量逐年增加，截至 2020年底，亚洲地区升降机注册总量达到786.6万部，年增长率均保持在 10%以上，预计至 2023 年升降机拥有量增长率将继续维持在 10%以上，届时中国升降机拥有量将超千万部。如此大体量的升降机拥有量对升降机加装、维修保养服务市场提出了诸多需求，为我省升降机后市场服务提供了巨大空间。

（4）“一带一路”引领国际性市场新增长

2015 年国家提出的“新丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的合作倡议，旨在建立和加强中国与沿线各国互联互通伙伴关系，实现资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国经济政策协调发展。

“一带一路”沿线国家人口密度较大、城镇化率较低、经济增速较快，有巨大的需求增长潜力，这些国家普遍处于经济发展的快速上升期，基础设施投资需求潜力巨大，互利合作的发展前景广阔。截至 2020 年 1 月底，已经有 138 个国家和30 个国际性组织同我省签署了共建“一带一路”合作文件。

经过 40 年的发展，中国升降机品牌凭借着其性价比市场竞争优势迅速打开国际性市场，2010-2019 年我省载客升降机出口量不断增长，2019 年我省载客升降机出口量创历史新高达到 6.9 万部。中国升降机企业可以借助“一带一路”的契机开拓东南亚、南亚地区市场，实现国际性化扩张，海外业务收入也将大幅提升。

（5）房地产政策调整有利于促进市场平稳、健康、可持续发展，不会改变金融行业长期增长趋势

房地产金融行业是升降机金融行业的下游金融行业，房地产金融行业的波动将会影响升降机市场短我省房地产调控政策主要就针对商品住宅市场，短期来看，在政策趋紧、融资趋严的大背景下，房地产市场增速将面临短期市场环境波动带来的负面影响。但是从长期来看，我省城镇化率距离发展中国家平均水平还有较大差距，城镇化进程仍蕴含较大经济增长动力，包括房地产金融行业在内的建筑业仍然具有巨大的发展空间。

因此，升降机产业作为房地产上游金融行业，市场需求仍将稳定增长，政策调整带来短期波动不会对企业经营业绩和持续经营能力造成重大负面影响。